La Prius vecchia, nella versione destinata al mercato americano, aveva una specie di thermos (vaso Dewar) che immagazzinava liquido di raffreddamento caldo per 3 giorni, consentendo al motore di partire già caldo. Immagino che una soluzione del genere sia stata adottata anche sulla nuova o sulle Lexus.

Molto interessante Dallas... anche i motori endotermici normali (sia diesel che benzina) per far entrare in temperatura prima motore e catalizzatore consumano tantissimo durante i primi chilometri, lo vedo con il 1,4 tsi di VW da 122cv che consuma qualcosa come 5 km/litro nei primi 3 km!

penso che anche Bmw penserà a cose del genere da abbinare al cappotto del motore!

Richiamate 650'000 prius (70'000 in Europa) Toyota: richiamate 650.000 Prius - Top News - ANSA.it

"(ANSA) - TOKYO, 30 NOV - La Toyota ha annunciato il richiamo su base volontaria a livello globale di circa 650.000 Prius, la vettura ad alimentazione ibrida piu' venduta al mondo, per correggere un difetto della pompa del liquido di raffreddamento.

Sul totale delle vetture interessate dal provvedimento, circa 390.000 sono state vendute in Nord America, 180.000 in Giappone e 70.000 in Europa. Il difetto, ha spiegato la compagnia, potrebbe causare il surriscaldamento e la perdita di potenza da parte del motore."

Ansa.it

Toyota ha già spedito la lettera che recita:

"...E' stata rilevata la possibilità che piccole quantità d'aria rimangano intrappolate nel cuscinetto della pompa dell'acqua della trasmissione ibrida, rallentando così il funzionamento della pompa stessa. Il verificarsi di questo inconveniente potrebbe far innalzare la temperatura del refrigerante e causare l'accensione della spia di malfunzionamento posta nel quadro strumenti..."

"...L'intervento sarà eseguito a titolo completamente gratuitoe, nella maggioranza dei casi, avrà una durata di circa un'ora..."

L'invito Toyota ha scadenza gennaio 2013 e riguarda una parte di Prius 2serie prodotte dal 2004 al 2007.

Personalmente la ritengo un'ottima operazione di fidelizzazione, non sono tanti che ti sostituiscono una pompa dell'acqua su una vettura di sei anni!!

Che sia servita la lezione degli acceleratori??

Toyota ha già spedito la lettera che recita:

"...E' stata rilevata la possibilità che piccole quantità d'aria rimangano intrappolate nel cuscinetto della pompa dell'acqua della trasmissione ibrida, rallentando così il funzionamento della pompa stessa. Il verificarsi di questo inconveniente potrebbe far innalzare la temperatura del refrigerante e causare l'accensione della spia di malfunzionamento posta nel quadro strumenti..."

"...L'intervento sarà eseguito a titolo completamente gratuitoe, nella maggioranza dei casi, avrà una durata di circa un'ora..."

L'invito Toyota ha scadenza gennaio 2013 e riguarda una parte di Prius 2serie prodotte dal 2004 al 2007.

Personalmente la ritengo un'ottima operazione di fidelizzazione, non sono tanti che ti sostituiscono una pompa dell'acqua su una vettura di sei anni!!

Che sia servita la lezione degli acceleratori??

E' un normalissimo richiamo, come lo fanno tutti.

E quando interessa centinania di migliaia di vetture spesso viene giudicato negativamente dai possessori e dall'opinione pubblica, non come una bella operazione di fidelizzazione.

E' un normalissimo richiamo, come lo fanno tutti.

E quando interessa centinania di migliaia di vetture spesso viene giudicato negativamente dai possessori e dall'opinione pubblica, non come una bella operazione di fidelizzazione.

se per te è "normalissimo" che ti venga sostituita una pompa dell'acqua dopo sei anni perchè forse si rompe ........... vala' che sei forte tu!

non si rompe, ha un difetto.

La pompa può quindi funzionare male sia da nuova che dopo sei anni. Di conseguenza è potenzialmente pericolosa in ogni caso. Dopo le stronzate che toyota ha fatto con il mercato USA (naturlmente enfatizzate ad uso e consumo del mercato interno statunitense) adesso ci va giustamente con i piedi di piombo

non si rompe, ha un difetto.

La pompa può quindi funzionare male sia da nuova che dopo sei anni. Di conseguenza è potenzialmente pericolosa in ogni caso. Dopo le stronzate che toyota ha fatto con il mercato USA (naturlmente enfatizzate ad uso e consumo del mercato interno statunitense) adesso ci va giustamente con i piedi di piombo

Sì, scusa, ho scritto male ma intendevo riportare e discutere la notizia perchè non mi sembra tanto "normale". Voglio dire, insomma, che non essendo Toyota un gruppo di dame di carità, la storia delle bollicine non è chiarissima. Concordo comunque con quello che dici e credo anche che abbiano pensato a questo richiamo in chiave marketing: per il richiamo che riprogrammava l'aniblocaggio dei freni sono stati meno efficienti. In questo caso, invece, dopo pochi giorni sono arrivate le lettere anche agli acquirenti italiani.