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Featured Replies

Inviato

Sono intenzionato a comprare una nuova panda. . Riguardo alla sicurezza . . L'esp non è di serie. . Giusto?quanto costa?ho in testa anche la grande punto. . Che è tra l'altro più sicura e 'equipaggiata'dal punto di vista della sicurezza. . Voi che ne pensate'?saluti :D

Inviato

Fiat.it - Starting Page per il configuratore di panda e punto.

Fiat Group Automobiles Press per i listini in formato PDF.

La panda prevede l'ESP sono per le versioni Dynamic ed Emotion, solo per le motorizzazioni 1.2 benzina e 1.3 mjt. Sulla 1.1 non si può avere. Niente ESP nemmeno sulle 4X4 e Cross.

Per quanto riguarda gli airbag, puoi montarci i laterali e quelli a tendina, di nuovo, solo su dynamic ed emotion.

Se ti interessa la sicurezza, comunque, vai su una Grande Punto 1.2 69 cv benzina o 1.3 m-jet 75 cv sulle quali puoi far montare senza problema tutti i dispositivi sopracitati anche dalla actual (se non sbaglio).

Comunque non credere che bastino queste cose a determinare la sicurezza di un'auto.

Modificato da nogravity

Inviato

Comunque hai postato nella sezione sbagliata.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato
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La panda prevede l'ESP sono per le versioni Dynamic ed Emotion, solo per le motorizzazioni 1.2 benzina e 1.3 mjt. Sulla 1.1 non si può avere. Niente ESP nemmeno sulle 4X4 e Cross.

Per quanto riguarda gli airbag, puoi montarci i laterali e quelli a tendina, di nuovo, solo su dynamic ed emotion.

Se ti interessa la sicurezza, comunque, vai su una Grande Punto 1.2 69 cv benzina o 1.3 m-jet 75 cv sulle quali puoi far montare senza problema tutti i dispositivi sopracitati anche dalla actual (se non sbaglio).

Comunque non credere che bastino queste cose a determinare la sicurezza di un'auto.

si esatto hai perfettamente ragione . . Nella versione active della punto(noo actual xk non ce:) è abbastanza ridotta all'osso. . Due airbag e niente clima. . La versione dinamic è invece più equilibrata. . Ha 6airbag. . Il clima di serie',e l'esp che va beh,quello ce l'hanno anche le versioni base. .:D

Inviato
Fiat.it - Starting Page per il configuratore di panda e punto.

Fiat Group Automobiles Press per i listini in formato PDF.

La panda prevede l'ESP sono per le versioni Dynamic ed Emotion, solo per le motorizzazioni 1.2 benzina e 1.3 mjt. Sulla 1.1 non si può avere. Niente ESP nemmeno sulle 4X4 e Cross.

Per quanto riguarda gli airbag, puoi montarci i laterali e quelli a tendina, di nuovo, solo su dynamic ed emotion.

Se ti interessa la sicurezza, comunque, vai su una Grande Punto 1.2 69 cv benzina o 1.3 m-jet 75 cv sulle quali puoi far montare senza problema tutti i dispositivi sopracitati anche dalla actual (se non sbaglio).

Comunque non credere che bastino queste cose a determinare la sicurezza di un'auto.

stavo rileggendo il msg. . Sbaglio o la cross è l'unica versione su tutta la gamma che al contrario, monta l'esp di serie ?

  • 5 settimane fa...
Inviato

Quali sono le differenze tra il giunto viscoso e il nuovo giunto elettroidraulico? E' un miglioramento oppure solo un risparmio per Fiat? La presenza dell'ESP è dovuta al nuovo giunto?

Inviato
Quali sono le differenze tra il giunto viscoso e il nuovo giunto elettroidraulico? E' un miglioramento oppure solo un risparmio per Fiat? La presenza dell'ESP è dovuta al nuovo giunto?

Immagino tu parli della Cross.

Ho fatto una rapida ricerca di informazioni e quello che mi sembra di capire è che il giunto viscoso, già presente, è ora dotato della funzionalità di blocco elettronico del differenziale/giunto stesso. Da li la definizione di elettroidraulico.

Se non ho interpretato male, quindi, è un miglioramento.

Modificato da Regazzoni

Inviato

Sì, mi riferivo alla Panda Cross. Da giugno 2008, mi era sfuggita questa notizia, forse non è stata divulgata adeguatamente. Ho letto che ci sono diverse persone che hanno problemi con il giunto viscoso, anche nuovo, in pratica o non "ingrana" quindi la Panda rimane a 4x2 o "s'incolla" e rimane 4x4 permanentemente. Se questo problema fosse diffuso sarebbe un fatto molto grave, tenedo conto del prezzo a cui sono pendute le Panda integrali.

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