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BMW Z4 (Topic Ufficiale - 2008)

Featured Replies

Inviato

beh R8 direi che è un po' troppo TT un po' poco

forse la TTs è la macchina giusta per il confronto con la 370...

la Z4 è diventata una macchina da cumenda, insomma si è fatta borghese

  • Risposte 255
  • Visite 77.6k
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I più attivi nella discussione

Inviato
Continuo a non capire la relazione "PREZZO/CAPACITA' DI CARICO".... :roll:

Ma vabbè... contento tu, contenti tutti.. :)

Neppure io :? Se la capacità di carico è una questione fondamentale, io una spider manco la prendo in considerazione...:|

--------------------------

Inviato
E' vero, ma z4 è molto più recente ;-)

Ma come detto in precedenza non si può paragonare un capolavoro come la 370Z (con albero di trasmissione in carbonio...) con una z4.

beh già la ormai vecchia 350Z aveva l'albero di trasmissione in carbonio...anzi trovandone una recente usata...gnam gnam

Inviato

certo se avete voglia di farvi spennare dal meccanico quando portate una 370 buon per voi io rimango alla BMW robusta e "se devo ripararla" (cosa che succede molto raramente ) non mi costa un occhio della testa e poi ho una macchina che da filo da torcere a molte altre

PS: intendevo dire che la Z4 e molto meglio della 370

Inviato
PS: intendevo dire che la Z4 e molto meglio della 370

:mrgreen::lol:

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
certo se avete voglia di farvi spennare dal meccanico quando portate una 370 buon per voi io rimango alla BMW robusta e "se devo ripararla" (cosa che succede molto raramente ) non mi costa un occhio della testa

Te un'officina ufficiale BMW l'hai vista solo nel depliant fornito omaggio con "CHI".....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
te un'officina ufficiale bmw l'hai vista solo nel depliant fornito omaggio con "chi".....

:D:d:d:d:d:d:d:d:d:d

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato
no ho avuto una BMW e so quanto costa mantenerla e poi abito in Germania la patria della BMW:pz:lol:

allora in germania fanno scontoni sull'assistenza...perchè non ci siamo proprio...

Inviato
no ho avuto una BMW e so quanto costa mantenerla e poi abito in Germania la patria della BMW:pz:lol:

Io in famiglia attualmente ne ho due.

E rimango dell'opinione precedente.

O hai un concessionario che fa beneficenza e ti lava la macchina con l'acqua santa, oppure.........

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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