Ma sopratutto, Alfa, venduta da sola, vale molto poco e Lancia non vale niente.

Certo, non so quello che succederà in futuro. Ma l'utile previsto alla fine del 2009 da FIAT mi pare ottimo. FIAT mi pare, per la prima volta da tanto tempo, in posizione di forza nel panorama internazionale.

Ma l'utile previsto alla fine del 2009 da FIAT mi pare ottimo. FIAT mi pare, per la prima volta da tanto tempo, in posizione di forza nel panorama internazionale.

Io mi chiedo come facciano a prevedere questi numeri, stante la situazione attuale del mercato....mah.....

Io guardo ai numeri veri, che sono attualmente disastrosi.

Io mi chiedo come facciano a prevedere questi numeri, stante la situazione attuale del mercato....mah.....

Io guardo ai numeri veri, che sono attualmente disastrosi.

Contrazione allo spasimo dei costi operativi.

E da metà anno di quelli strutturali mandando un pò di gente a casa.....

Visto ch'è facile? Non è difficilissimo realizzare profitti nel breve periodo, però così facendo si pregiudica il lungo termine.

Contrazione allo spasimo dei costi operativi.

E da metà anno di quelli strutturali mandando un pò di gente a casa.....

Tony, dubito che sia sufficiente, ma non ho l'esperienza per controbattere

Di certo l'aumento della liquidità (necessaria per il rating del quarter-end) l'hanno prodotta bloccando selvaggiamente i pagamenti ai fornitori

Modificato 24 Aprile 200916 anni fa da Cocoon

Se è sufficiente non lo so nemmeno io.....

Però è quello che sta accadendo.

Ecco un po' di euroflame

(ANSA) - ROMA, 24 APR - Botta e risposta tra il commissario Ue all'Industria, Guenter Verheugen, e Sergio Marchionne sulle alleanze della Fiat. 'Mi chiedo dove un gruppo indebitato trovi mezzi per portare avanti insieme due operazioni simili', ha detto riferendosi ai contatti con Chrysler e Opel. Dura la replica dell'ad Fiat: Mi sarei atteso un dialogo costruttivo con i produttori europei per risolvere problemi invece di sentire sentenze di morte scegliendo unilateralmente chi debba sopravvivere.

Ai crucchi brucia sempre che gli italiani comandino...

a vedere certi comportamenti penso proprio che i costruttori europei abbiano molte più mani in pasta nella politica rispetto ai nostrani...

vecchia scuola insomma