Salve,premesso che le condizioni della mia rover 200 disel sono disperate(guarinizione di testata bruciata e circa 300000 Km percorsi con pochissima manutenzione)Però l'auto sembrava andare bene lo stesso.Ho fatto un guaio mettendo qualche mm in piu di olio motore rispetto al livello max.Ho percorso circa 5 km con il livello sopra il massimo e sembrava andare tutto bene.Il giorno dopo però non ha voluto saperne di partire.Visto che ho camminato così poco spero che non siano saltati i paraoli(nn sembra avere perdite).Cosa può essere successo:??

be' guarda se avessi messo tanto olio in piu' lo vedresti uscire dal tappo ...poi se e' un motore collassato penso che ne brucera talmente tanto che un'etto in piu' d'olio lo consumi giusto nei km che hai percorso

Comunque olio a parte non ti ha dato qualche avvisaglia di qualche altro difetto? prima di non andare in moto ???

p.s ma non ti conviene rifarla la guarnizione della testa????

Salve,premesso che le condizioni della mia rover 200 disel sono disperate(guarinizione di testata bruciata e circa 300000 Km percorsi con pochissima manutenzione)Però l'auto sembrava andare bene lo stesso.Ho fatto un guaio mettendo qualche mm in piu di olio motore rispetto al livello max.Ho percorso circa 5 km con il livello sopra il massimo e sembrava andare tutto bene.Il giorno dopo però non ha voluto saperne di partire.Visto che ho camminato così poco spero che non siano saltati i paraoli(nn sembra avere perdite).Cosa può essere successo:??

è arrivata la sua fine................

cmq a parte gli scherzi,quando provi ad accenderla,il motorino dell'avviamento gira?

A rifare la testata nn è proprio il caso anche perchè ha un bel pò di km e quindi ora salteranno fuori altri 1000 prob.Se devo spenderci soldi preferisco portarla allo scasso.Cmq quando provo a metterla in moto fa uno strano tremolio e si accendono tutte le spie del quadro.Cosa può essere?Ps ma per tirare un pò d'olio come posso fare senza sollevarla?Dal tappo d'ingresso dell'olio nn entra nemmeno una cannuccia.

Ps Nessuna avvisaglia prima di non partire più ed il motorino d'avviamento nn gira.

Probabilmente è solo la batteria stanca.

L'olio in eccesso di solito se lo mangia nel tempo.....

quindi fai il primo scatto (quadro) e quando fai per fare l'avviamento ti si spengono le luci del quadro e il motorino non accenna minimamente a girare ?

be' ti sembrera' una banalita' ma la batteria in che stato e' ?

Si ora sarà anche la batteria ma il tremolio con il rumore trrrrrr lo faceva gia ai primi tentativi.Può essere olio nelle candele o in qualche filtro?

Si ora sarà anche la batteria ma il tremolio con il rumore trrrrrr lo faceva gia ai primi tentativi.Può essere olio nelle candele o in qualche filtro?

Il trrrrr che senti è il motorino che inizia a girare e si innesta nella corona del volano, ma che poi non ce la fa a mandare in moto la macchina....

quoto gli altri...potrebbe essere la batteria.