Il problema è che a qualcosa si dovrà pure rinunciare,pur di avere il tetto apribile...Non vedo la tragedia....se una maglia veste stretch,è inutile che maledico chi l'ha disegnata....non mi starà mai bene addosso;)((

Certo che se lo paragoni alla clio...

Mi vuoi dire che aperto così diventa un problema? diventa quasi verticale... se fosse a ribaltina in basso cambierebbe poco o nulla in termini di spazio, e forse ne patirebbe l'ampiezza della bocca.

Se hai sempre il baule pieno mi accodo alla domanda di Tommitel

Per caso sei tipo quelle fighette che in macchina non ci si può manco sedere dalle cianfrusaglie che ci sono in giro, e poi nel baule hanno le scatole delle millemila scarpe che si comprano al mese?? :D

In tal caso, prenditi una Mini Wagon, che ha pure l'apertura a sportello furgone del latte, così non ti pieghi e ci sta quello che vuoi

Se seriamente pensi che ci sia anche solo lo 0,0000001% di potenziali acquirenti che potrebbero storcere il naso su questo, sei davvero fuori strada...

scusami? http://static.blogo.it/autoblog/fiat-500c-02/big_FIat500C_09.jpg

poi sono io che sono di parte...sisi...bisogna inginocchiarsi per mettere una busta nel baule ma dov'è il problema?

non avevo letto il commento..comunque è vero, anche il Beetle cabrio è tragico. Bè saranno i revival che in quanto a praticità lasciano un poco a desiderare...

Il NewBeetle, esperienza di anni con la mia ex, non è mica così tragico alla fine.

Mi sa che non avete molta vera voglia di tetto aperto se per voi significa CC o il bagagliaio di una Bentley Azure

da AutoBlog.nl

guardate stavo a scherzare prima ma ora cliomane inizi ad impensierirmi davvero. Ma con un tetto apribile che non scompare nel baule il vantaggio è proprio un bagagliaio invariato! Stai attaccando proprio il punto di forza della 500c che non essendo una vera cabriolet ma un revival di una scoperta anni 50, è meno estrema di altre soluzioni.

Partendo dal presupporto che NESSUNO che acquisti una scoperta di segmento b abbiaa cuore il bagagliaio, il vantaggio di 500c è proprio di offrirglielo! Certo, bisogna inserire gli oggetti nella booca, piegarsi, ma non è sto casino... il portello si apre quasi in verticale. Ed il bagagliaio, credo caso unico, mantiene la capacità del modello chiuso con la mensola inserita! Certo non ci si carica uno scaldabagno abbattndo i sedili come su panda ma andiamo... chi compra una 500c per questo? Invece la 500C rispetto ad altre analoghe proposte come mini ti permette anche di farti la spesa o un viaggetto in coppia.

Però la tua immagine mi ha fatto meditare su qualcosa che, come ho già detto, ancora non mi convince.

Questa immagine

http://static.blogo.it/autoblog/fiat-500c-02/big_FIat500C_21.jpg

sommata a questa immagine

http://static.blogo.it/autoblog/fiat-500c-02/big_FIat500C_09.jpg

fa aumentare ancora di più la mia perplessità.

Immagino che il contatto tra il portellone e la capote aperta sia inevitabile...

Nulla di grave, per carità.......... però son cose che noto...

che caruccia

Hanno rivisto il logo.

http://www.autoblog.nl/gallery/0_Beurzen/Geneve_2009/Fiat_500C/Fiat_500C_Geneve_2009_08.JPG

Qualcuno aveva sperato, se non ricordo male, che invece della c nel cerchietto adottassero una "C" ispirata agli "zero" del logo 5oo.

Accontentato.

se voglio una scoperta prendo una MX-5 che tra sconti e altre varie cose viene via a un prezzo nemmeno poi troppo superiore (vedere autoscout x credere) con un baule piccolissimo, ma con un accesso al vano molto più comodo e non dovendomi piegare ogni volta per prendere una borsa!

Nulla da eccepire sulla capacità, il dubbio è sull'accesso!

Per informazione facendo regolarmente sport tutti i giorni dopo il lavoro ho sempre il baule pieno di borsoni, attrezzatura e scarpe.