Vero ma appunto, parli delle Italinane degli anni 80/90...

E comunque sono quelle che facevano del gruppo FIAT il primo in Europa...

Però io penso che si possa applicare il ragionamento, anche se si parla di auto di 20 anni fa.

Non che la Polo assomigli a qualche italiana-giugiaresca o quel che si vuole di quegli anni là.

Piuttosto, imho, magari il fatto che come interpretazione delle linee di un'auto che si rifà un po' a quel bel concetto (tipico Giugiaro) di tirar fuori cose belle con due linee in croce. Semplicità, geometria, equilibrio e serenità. In questo più volte siamo stati maestri (e lui soprattutto).

Quindi per me "auto un po' italiana" ci può stare, se paragonata ad altre correnti "ci metto quattordicimila cose perchè così colpisce, spetta che metto ancora una griglia là".

Tutto rigorosamente imho.

Finalmente la degna erede per la mia ex-6N, l'ho vista dal vivo in VW sabato, linea pulita anche dal vivo, interni bellissimi e molto curati

Almeno fino a quando non sali su una TrendLine (che poco non fanno pagare...) e li ti metti pure le mani sui capelli.

Non dico che una Dacia Sandero sia meglio, ma....almeno costa la metà di una Polo 1.2 TrendLine, con i medesimi materiali

Ah, hai confrontato i fornitori quindi .. caspita!

Ah, hai confrontato i fornitori quindi .. caspita!

Dato che lavoro nel settore del materiale plastico, confrontami la plancia di una Polo TrendLine da quella di una HighLine, poi ne riparliamo.

Non dico che i materiali della TrendLine siano IDENTICI come qualità a quelli della Sandero, ma poco ci manca

Quest'auto mi ha fatto una bella impressione in foto, ma dal vivo mi ha lasciato assolutamente indifferente...

Giorni fa ho vista una 5p gialla: niente di che, d'interessante c'era l'illuminazione dei fari posteriori, ma nel complesso come colpo d'occhio mi era sembrato di vedere la nuova Ibiza, pur essendo un'auto diversa...

Almeno fino a quando non sali su una TrendLine (che poco non fanno pagare...) e li ti metti pure le mani sui capelli.

Non dico che una Dacia Sandero sia meglio, ma....almeno costa la metà di una Polo 1.2 TrendLine, con i medesimi materiali

Son salito sulla Trendline, sulla Comfortline e sulla HighLine, i materiali erano di ottima fattura su entrambe le versioni, secondo me non l'hai vista neanche da vicino la nuova Polo....

Avesse il marchio "sbagliato", sarebbe stata crocifissa per l'airbag a vista sulle versioni normali..

Però io penso che si possa applicare il ragionamento, anche se si parla di auto di 20 anni fa.

Non che la Polo assomigli a qualche italiana-giugiaresca o quel che si vuole di quegli anni là.

Piuttosto, imho, magari il fatto che come interpretazione delle linee di un'auto che si rifà un po' a quel bel concetto (tipico Giugiaro) di tirar fuori cose belle con due linee in croce. Semplicità, geometria, equilibrio e serenità. In questo più volte siamo stati maestri (e lui soprattutto).

Quindi per me "auto un po' italiana" ci può stare, se paragonata ad altre correnti "ci metto quattordicimila cose perchè così colpisce, spetta che metto ancora una griglia là".

Tutto rigorosamente imho.

infatti l'ha disegnata un italiano.

imho stilisticamente sarebbe una degna erede della fiat uno, ci vedo molti dettagli che la richiamano, il più "eclatante" è il taglietto alla base dei gruppi ottici posteriori...

infatti l'ha disegnata un italiano.