Beh, son sempre 40 cavalli in meno, mica briciole ... poi, non sò se posso dirlo già il 1.4t-jet normale non è poi tutto sto gran motore e la versione 180cv mi pare sia la meno riuscita di tutti (almeno guardando le prestazioni ufficiali dichiarate sulla GPunto).

intendi nel secondo video? È un M3 V8....

ah...

avevo le casse al minimo, pensavo fosse l'utente col 330i

ma non ha le pastiglie originali o sbaglio?

Pissst Alfa_JTD usa il tasto multipquote per rispondere a più messaggi insieme

ciao

bello il video

ho qualche curiosità.

volevo chiederti: la 1 variante la facevi in 1 ?

i riferimenti x le staccate con la tua auto quali erano ?

La prima variante la facevo in terza. Per quanto ti possa sembrare strano, è meglio sfruttare la coppia ai bassi del 2.0d BMW che trovarsi impiccati, quasi a limitatore di seconda, in uscita della prima variante. Tanto, in uscita, con circa 50 kgm di coppia, pelavo comunque il gas per non perdere aderenza....

Riferimenti per le staccate? Sinceramente non sono attendibili in quanto avevo i freni non proprio al 100%.

Modificato 10 Marzo 200916 anni fa da Alfa_JTD