dunque:"il giurista",ti ringrazio veramente di cuore per aver ritagliato un pezzo del tuo tempo per poterlo dedicare così ampliamente a me,sopratutto leggendo tutto il topic che non è pochino.

voglio però fugarti qualke dubbio:non vivo in un paese di montagna,non mi ricordo il perchè sia uscito che faccio tante salite,nono,non è questo il problema,forse mi riferivo alla forza del motore che dovrebbe darti la possibilità di farti fare un sorpasso nella condizione sfavorevole della salita.

la yaris andai a vederla,ma il concessionario a me più vicino e quindi assistenza è a 15km,non tanti,vero,ma purtroppo la tipa del concessionario è un emerita imbecille cafona e quindi,ahimè,non mi va di buttarmi in problemi perkè potrei comprare anche la macchina dal concessionario di bari ad esempio ma poi l'assistenza mi verrebbe più comoda farla da quella dei 15km di distanza e quindi,noooo,lasciamo stare l ayaris.

la jazz,l'ho valutata,guidata ma himè la scontistica effettuata è davvero irrisoria.parlando di diesel,c'è il 1.3multijet della grande punto che potrei avere ,versione dynamic a 13k euri,fattibili.

la i20 in effetti fa i prezzo più basso ,neanche 11keuri per la versione 1.4gplcomfort,quindi tutta accessoirata.

il diesel non mif aimpazzire perchè a parte il fatto che ,piccola o no la macchina,hai notevole risparmio sul carburante,il che non guasta,e mi piace l'idea di poter aiutare la nostra terra inquinandola un tantino di meno,quindi apprezzo il gas. ammetto che mi spaventa la manutenzione del gas ma ad es. la fiat idea mi soddisfa perchè ha le punterie idrauliche e quindi dovrei avere meno problemi ma son pur certa che ne uscirannop di altir,ma anche i idesel come manutenzione non scherza affatto.

sono curiosa di vedere la nissan econote che a gpl fa un bel prezzo ma chissà anche la monovolume piccolina della seat. un'occhiata la darei.

per rispondere a robert:SI ho il tavolino del salotto che straborda di materiale.

infine un grazie anche a te claudio per aver partecipato e dandomi dei consigli validissimi.

alla fine ragazzi credo che continuerò su questa linea,gpl,monovolume piccolina anche se in ultima analisi la i20 non la butterò proprio nel......

aspetterò ancora.il contratto lo voglio fare a luglio o quando avrò l'occasione che cerco,quindi mi sopporterete ancora lungo:lol:

un abbraccio a tutti voi che mi sopportate. oggi sono magnanima:b9:pz

dunque:"il giurista",ti ringrazio veramente di cuore per aver ritagliato un pezzo del tuo tempo per poterlo dedicare così ampliamente a me,sopratutto leggendo tutto il topic che non è pochino.

voglio però fugarti qualke dubbio:non vivo in un paese di montagna,non mi ricordo il perchè sia uscito che faccio tante salite,nono,non è questo il problema,forse mi riferivo alla forza del motore che dovrebbe darti la possibilità di farti fare un sorpasso nella condizione sfavorevole della salita.

la yaris andai a vederla,ma il concessionario a me più vicino e quindi assistenza è a 15km,non tanti,vero,ma purtroppo la tipa del concessionario è un emerita imbecille cafona e quindi,ahimè,non mi va di buttarmi in problemi perkè potrei comprare anche la macchina dal concessionario di bari ad esempio ma poi l'assistenza mi verrebbe più comoda farla da quella dei 15km di distanza e quindi,noooo,lasciamo stare l ayaris.

la jazz,l'ho valutata,guidata ma himè la scontistica effettuata è davvero irrisoria.parlando di diesel,c'è il 1.3multijet della grande punto che potrei avere ,versione dynamic a 13k euri,fattibili.

la i20 in effetti fa i prezzo più basso ,neanche 11keuri per la versione 1.4gplcomfort,quindi tutta accessoirata.

il diesel non mif aimpazzire perchè a parte il fatto che ,piccola o no la macchina,hai notevole risparmio sul carburante,il che non guasta,e mi piace l'idea di poter aiutare la nostra terra inquinandola un tantino di meno,quindi apprezzo il gas. ammetto che mi spaventa la manutenzione del gas ma ad es. la fiat idea mi soddisfa perchè ha le punterie idrauliche e quindi dovrei avere meno problemi ma son pur certa che ne uscirannop di altir,ma anche i idesel come manutenzione non scherza affatto.

sono curiosa di vedere la nissan econote che a gpl fa un bel prezzo ma chissà anche la monovolume piccolina della seat. un'occhiata la darei.

per rispondere a robert:SI ho il tavolino del salotto che straborda di materiale.

infine un grazie anche a te claudio per aver partecipato e dandomi dei consigli validissimi.

alla fine ragazzi credo che continuerò su questa linea,gpl,monovolume piccolina anche se in ultima analisi la i20 non la butterò proprio nel......

aspetterò ancora.il contratto lo voglio fare a luglio o quando avrò l'occasione che cerco,quindi mi sopporterete ancora lungo:lol:

un abbraccio a tutti voi che mi sopportate. oggi sono magnanima:b9:pz

Cara "dalyssa",

per me è stato un piacere averti dato dei consigli. Mi dispiace che alla Toyota ti sia trovata male: purtroppo sono inconvenienti che capitano. Per quanto riguarda la Grande Punto presta attenzione alla presenza del DPF di serie. Ricordati, poi, che in autunno sarà in programma un restyling, perciò valuta attentamente il da farsi (se sei orientata su questa macchina ti converrebbe aspettare l'uscita della nuova versione, probabilmente). Per quanto riguarda la Nissan Note non mi posso esprimere, perchè si tratta di una macchina che non ho mai preso in considerazione. Tuttavia, penso sia un'auto valida, anche se non so quanto sia diffusa/commercializzata. Il fatto che tu non debba percorrere strade di montagna può darti la possibilità di scegliere il benzina più a cuor leggero (ma tieni sempre d'occhio i consumi). Vedo che ti piacerebbe il gpl: sulla sua utilità (mi riferisco alle macchine a benzina di piccola cilindrata) ho dei dubbi, ma di sicuro sarebbe una scelta coraggiosa. Le mie perplessità derivano dal fatto che l'Italia, a mio modo di vedere, non è ancora preparata a questo genere di alimentazione: sono relativamente pochi i distributori presenti sul territorio (in particolare al Sud), così come i garages sotterranei nei quali è possibile parcheggiare senza problemi. Il futuro, a mio parere, non sarà di certo il gpl (che è pur sempre un derivato del petrolio), ma le auto ibride, le elettriche e, probabilmente, il metano. Credo che il gpl sia un po' la moda del momento: conviene ora in tempo di crisi, ma non sono affatto sicuro che i prezzi di tale carburante rimarranno stabili a lungo. Non bisogna dimenticarsi che il gpl consuma di più della benzina (il risparmio è dovuto al fatto che benzina e gasolio costano di più) e che, oltretutto, il suo serbatoio è mediamente più piccolo di quelli tradizionali. Perciò fatti bene i tuoi conti...Fai bene a non dimenticarti della i20; infatti, a breve dovrebbe uscire anche una versione 1.4 diesel con filtro...

Cara “dalyssa”,

Considero i vari 1.2 a 16 valvole e 1.4 a 8 valvole di Fiesta, Corsa e Punto (queste ultime due auto montano lo stesso pianale e, quasi sempre, motori General Motors identici) parecchio inadeguati, in quanto dotati di una ripresa assolutamente insufficiente per le salite.

l'unico motore in comune è il mjet fiat

i benzina sono tutti su fire per Fiat e diversi da opel

Cara “dalyssa”,

a detta di molti, i modelli privi di pneumatici da 16” non garantirebbero una grande tenuta di strada (seguendo questo ragionamento, saresti praticamente obbligata a comprarti i cerchi in lega da 16”).

Allora!!! ancora non ti sei decisa????

a detta di chi?

vorrei conoscerlo l'ideatore di questa teoria

Cara "dalyssa",

Vedo che ti piacerebbe il gpl: sulla sua utilità (mi riferisco alle macchine a benzina di piccola cilindrata) ho dei dubbi, ma di sicuro sarebbe una scelta coraggiosa. Le mie perplessità derivano dal fatto che l'Italia, a mio modo di vedere, non è ancora preparata a questo genere di alimentazione: sono relativamente pochi i distributori presenti sul territorio (in particolare al Sud), così come i garages sotterranei nei quali è possibile parcheggiare senza problemi. Il futuro, a mio parere, non sarà di certo il gpl (che è pur sempre un derivato del petrolio), ma le auto ibride, le elettriche e, probabilmente, il metano. Credo che il gpl sia un po' la moda del momento: conviene ora in tempo di crisi, ma non sono affatto sicuro che i prezzi di tale carburante rimarranno stabili a lungo. Non bisogna dimenticarsi che il gpl consuma di più della benzina (il risparmio è dovuto al fatto che benzina e gasolio costano di più) e che, oltretutto, il suo serbatoio è mediamente più piccolo di quelli tradizionali. Perciò fatti bene i tuoi conti...Fai bene a non dimenticarti della i20; infatti, a breve dovrebbe uscire anche una versione 1.4 diesel con filtro...

ecco,adesso sono NUOVAMENTE in crisi:(((((

accidentopoli e ora?a metano c'è solo gp e devo aspettare il fl...

magari esce anche la idea a metano.......

ma che sfigaaaaa

l'unica a benzina che è davvero parca nei consumi è la jazz ma non scherza affatto a prezzi.

:clap:clap:clapdinuovo in alto mareeeeeeeeeee

roberrrrtttttttttttttt:-((

l'unico motore in comune è il mjet fiat

i benzina sono tutti su fire per Fiat e diversi da opel

Hai ragione, mi sono dimenticato di specificarlo: mi riferivo proprio ai mjet.

ecco,adesso sono NUOVAMENTE in crisi:(((((

accidentopoli e ora?a metano c'è solo gp e devo aspettare il fl...

magari esce anche la idea a metano.......

ma che sfigaaaaa

l'unica a benzina che è davvero parca nei consumi è la jazz ma non scherza affatto a prezzi.

:clap:clapdinuovo in alto mareeeeeeeeeee

roberrrrtttttttttttttt:-((