Scelta tra Musa GPL e Grande Punto Mjet

[Giommo]

Ciao a tutti!

Quest'anno devo cambiare auto ed ho bisogno di qualche consiglio.

Il mio budget, tolti gli sconti/incentivi dando dentro la mia Punto del 99, è attorno ai 14.000 Euro.

Faccio circa 100km al giorno in città e nelle mie valutazioni di acquisto influiranno: consumi, tagliandi, bollo e assicurazione.

La macchina che cambierò la terrò per i prossimi 10 anni.

Dopo esser stato da varie concessionarie le proposte + interessanti, considerando le cose che ho scritto in precedenza, sono state:

1)Grande Punto 1.6 Multi-jet allestimento Emotion

2)Musa Eco-Chic 1.4 Benzina + impianto GPL allestimento Oro

Tra le due, la Punto mi viene a costare 1.500 Euro di più di acquisto, 300 Euro di più tra bollo e assicurazione e consuma di più. Devo ancora valutare i costi di tagliandi e manutenzione.

La Punto mi piacerebbe perchè dotata di più accessori (ha veramente tutto) ed ha un motore stupendo che spinge veramente forte. Punti negativi il fatto che uscirà il restyling in prossimo anno e i costi più elevati di gestione.

La Musa mi piace perchè rappresenterebbe una categoria superiore come macchina presa ad un prezzo scontatissimo, è il restyling e non è in arrivo il prossimo anno un nuovo modello ed ha costi di gestione più contenuti. Punti negativi, il fatto di non conoscere bene il GPL e la preoccupazione di avere una motorizzazione non all'altezza (con persone a bordo ed aria condizionata accesa?). Inoltre c'è da aggiungere qualcosa a livello di accessori (allestimento Oro) ma non arriverà mai al livello della Punto.

Quante cose a cui pensare...voi cosa mi consigliate?

Grazie per l'attenzione e buona giornata!

[Giommo]

Ma LOL!!! Scusa...

@ Giommo: se t'interessa risparmiare, ora come ora Musa GPL conviene, ed è più comoda visto il chilometraggio giornaliero.

Bisogna vedere se ti basta come prestazioni... Giusto per avere un'idea, la Punto che avevi in precedenza quale motore aveva?

Se le prestazioni per te non sono un problema, l'unico altro parametro a sfavore di Musa è l'intervallo di manutenzione di 20.000 km, contro i 35.000 del 1.6 M-Jet, ma teoricamente la compensi con il bollo ed assicurazione, oltre al fatto che in teoria i singoli tagliandi dovrebbero essere meno costosi.

[Giommo]

Credo che il problema di quella Musa sia il motore poco potente (a gpl, poi...), perché per il resto la ritengo superiore sotto molti aspetti. Tutto sta al tipo di strada che fai, sui lunghi rettilinei non ci fai caso, se la strada è fatta di frenate e riprese meglio un diesel.

[Giommo]

Io ti consiglio la Musa con motorizzazione 1.3 Mjt 90 cv, gli fai mettere ciò che ti serve e via... a sentire i pareri di chi ce l'ha, è un auto perfetta!

Costi di gestione irrisori, prestazionale, stracollaudata e bella dentro e fuori.

[Stefano73]

Se ti piace mi sa che la bravo emotion con lo stesso motore della gpunto 1600 multjet 120cv non ti costa molto di più di gpunto.

[TonyH]

- fai fatica ad uscire da un parcheggio in salita con l'aria condizionata accesa...rischi che ti si spenga...

Se non sanno fare lo spunto in salita mica è colpa della macchina :roll:

[Cosimo]

strano perchè sotto sfozo l'aria si dovrebbe disinserire, mi pare..

[Stefano73]

Se non sanno fare lo spunto in salita mica è colpa della macchina :roll:

Bè mica sono tutti piloti come te:).............e cmq è innegabile che alcune auto siano poco predisposte allo spunto in salita

[TonyH]

strano perchè sotto sfozo l'aria si dovrebbe disinserire, mi pare..

Ma anche se non si disinserisse.....a meno che non posteggi qua tra due mine anticarro

Basta sfrizionare e accelerare un pò di più......

[TonyH]

Bè mica sono tutti piloti come te:).............e cmq è innegabile che alcune auto siano poco predisposte allo spunto in salita

Ma che pilota e pilota, è roba che insegnano a scuola guida......su....al massimo usi il freno a mano.

Ma dire che una macchina TD odierna non riesce a uscire da un parcheggio in salita per via dell'A/C è una vaccata.

[Autodelta85]

Se ce la fa la Corsa 1.0 3 cilindri della mia ragazza a venire su dalle salite di campagna con l'a/c inserita ce la può fare qualsiasi altro mezzo

Certo c'è da sfrizionare e venire su in prima ai 15km/h ma cosa pretende certa gente? di fare le rampe ai 70 all'ora in 4° giusto per bruciare la precedenza a chi sta passando per strada?