@ TommyB: potrebbe essere ke vediamo la 149 in concessionaria la primavera 2008, pero, attenzione al fatto che neanche i venditori Alfa sanno quando uscira ... Comunque, sara incredibile lanciara la 149, la delta, junior insieme...

un concessionario alfa di firenze mi ha detto che 149 arriverà nella primavera 2008.

piccolo OT: è quello grande che c'è in viale Talenti?

io credo che:

-la 149 sarà bella e venderà molto specie con motori e trazioni sia integrali che il Q2;

-come dici tu se la fanno bene la Stilo venderà abbastanza (speriamo in una station bella, un pò come la focus station) e ci saranno i motori 1,6 multijet e i benzina turbo;

-la Delta venderà poco soprattutto se chiamata Delta, perchè lo ripeto di Delta c'è nè una sola.

Come ho già scritto più volte e nessuno mi ha mai risposto a riguardo. A parte il nome che non deve essere Delta io credo che si possa fare il progetto che hanno in mente (auto a età strada tra segmento C e D oltre i 4 metri e mezzo), una sorta di A3 sportnack ancora più comoda dietro e capiente come baule. Però io credo che oltre a questa bisogna fare una vera Delta come l'originale sui 4 metri e 30, una sorta di operazione Mini (prendi le linee originali e le attualizzi) con tendenza sportiva.

Lo sapete perchè hanno paura a Torino e non la fanno? Perchè dicono che ci sarebbe sovrapposizione con la 147.

Se invece fai:

- lunghezza differente di un 10/15 cm (+ grande la Delta);

-costo più alto per la Delta,ma con interni più lussuosi.

Se voi ci pensate la 147 è fatta per i giovani, come me a 22 anni, mentre uno che prende una Delta (integrale e non) sarà dai 30 ai 50 anni non perchè si ricordi di più dei rally, ma perchè è un'auto più matura, più da uomo.Se voi ci pensat A3 e Golf sono molto vicine ma le vndite vanno bene per tutte e due. E poi cosa ci sta a fare il marketing!!!!

Quindi in Fiat,Bravo entry level (ma anche Abarth), 149 subito per noi giovani, una vera Delta sportiva per quelli dai 30 in su, e magari una HPE oltre i 4 metri e mezzo per chi ha bisogno di spazio!

i-la Delta venderà poco soprattutto se chiamata Delta, perchè lo ripeto di Delta c'è nè una sola.

OT Sono d'accordo con quanto detto da TonyH. Si è sempre saputo che la nuova Delta sarebbe stata diversa come impostazione dalla sua antenata, che tra l'altro nelle versioni normali non era nulla di speciale, come già detto da molti. Il fatto di dare il nome Delta è giustificato dalla nuova politica marketing del gruppo di riprendere marchi forti (come Bravo, Junior, Delta) /OT

Per quanto riguarda la 149, mi auguro che ad inizio 2008 sia pronta. Quest'auto è fondamentale per Alfa e in un segmento come quello C anche un'auto bella ma vecchiotta come la 147 inizia a faticare.

lo so bene che era di nicchia la Delta evoluzione,ma la gente di che delta si ricorda?di quella dei primi anni '80 con i fari quadrati?

Vi ricordo che le sospensioni della Delta erano della Beta (quelle posteriori). Se uno cambia sospensioni cambia all'auto il comportamento. E' la stessa cosa adesso: 149 con pianale Bravo ma sospensioni a quadrilatero.

Cmq non dico che non debba esistere una Delta HPE da oltre 4 metri e mezzo con lo spazio per i passeggeri posteriori da limousine, anzi va fatta ed ha anche il family feeling delle varie Ypsilo/Musa....

Ultimo avvertimento, o si parla di 149 o si chiude.

Un ing. al vertice Alfa dichiara che non si vedra la 149 prima della meta' del 2008, dichiarando che tutto e' secondo i piani Alfa! Analizzando questo discorso si pensa che molto probabilmente se ci sara' tale ritardo riguarda alcune problematiche verificatesi da quando si e' deciso di utilizzare il pianale compach dal premium! Se non ricordo male si diceva che utilizzando il Compach oltre al risparmio di costi di produzione ci sarebbe stato un risparmio di tempo di circa 6 mesi, solo utilizzando il Premium la macchina poteva essere pronta x meta' 2008! Il problema ora riguarda in Alfa come mantenere questa 147 x ancora 1anno e mezzo anche se tecnologicamente fa ancora la sua parte!

Un ing. al vertice Alfa dichiara che non si vedra la 149 prima della meta' del 2008, dichiarando che tutto e' secondo i piani Alfa! Analizzando questo discorso si pensa che molto probabilmente se ci sara' tale ritardo riguarda alcune problematiche verificatesi da quando si e' deciso di utilizzare il pianale compach dal premium! Se non ricordo male si diceva che utilizzando il Compach oltre al risparmio di costi di produzione ci sarebbe stato un risparmio di tempo di circa 6 mesi, solo utilizzando il Premium la macchina poteva essere pronta x meta' 2008! Il problema ora riguarda in Alfa come mantenere questa 147 x ancora 1anno e mezzo anche se tecnologicamente fa ancora la sua parte!

Fonte???

No, perchè già si sentono tante cose campate per aria, poi questo è pure ing!!!!! :wink: