No caro Baravalle a ragione...940 con Brera non c'entra per niente,

bene, questo mi tranquillizza....sinceramente a me lo stile 159/brera ha un po' stufato...

No caro Baravalle a ragione...

La mia frase era in senso ironico... :wink:

Allora a quando la 159 crosswagon ?

bene, questo mi tranquillizza....sinceramente a me lo stile 159/brera ha un po' stufato...

Secondo me più che altro usando gli stessi limitati stilemi anche sulla 148 lo si inflaziona troppo e il passaggio da family feeling a noia è questione di un attimo.

No caro Baravalle ha ragione...940 con Brera non c'entra per niente, come ho gia' detto 940 ha tratti che ricordano 8C come ricorda in altri tratti esempio cudetto 147 serie 0/Villa d'Este ed infine Kamal nel trattamento della fiancata, non c'e' stato alcun redesign della 940 il progetto va avanti e la vedremo tra meno di un anno con una commercializzazione almeno 3 mesi prima di Delta HPE, la 147 MY07 che abbiamo visto a Parigi e' la final series ma il gruppo certa in tutti i modi di tenere le informazioni per non uccidere la 147 che e' molto importante a livello commerciale.

SUV su pianale premium livello X3 e' stato bociato ma e; probabile che Lancia esce con un progetto del genere, alfa ha scelto un crossover piu' grande tra SUV e coupe/sportwagon con dimensioni a livello di lunghezza simili a Range Rover Sport ma piu' basso per competere con vetture come Range Rover Sport,X5,ML,Cayenne etc. perche questa taglia e' migliore sia per gli USA ma sopratutto perche produrre un SUV medio costa piu' o meno lo stesso ma sul SUV superiore hai margini molto piu' alti.

Sono felice di sentire questa notizia su 149, grazie RVZL (o forse dovrei dire Taurus?!? :wink: )

Il crossover sarà la prosecuzione di Kamal o tutto nuovo? Sarebbe un peccato se la Kamal morisse in questo modo indegno. Era bellissima!

940 ΙΑΑ 9/2007

Junior Mondial 9/2008....

940 ΙΑΑ 9/2007

Junior Mondial 9/2008....

Bisogna poi vedere se passano 10 mesi dal lancio al salone alla vendita come è avvenuto per brera.....

Questo è beota consumismo, l'hai centrato in pieno! Comprati una giapponese.....Toyota in testa alle classifiche del gradimento dei consumatori, comprate quelle. Ma non bacate le palle a chi una piccola (purtroppo le contaminazioni del gruppone ci sono...) dignità di stile di marchio la conserva.

(Scusate il delirio idealistico :wink: )

Non credere che io non condivida ogni riferimento al fascino del marchio Alfa e di tutte le macchine che se ne sono fregiate, compresa la 147 della quale ho sempre espresso in passato pareri entusiastici. Che esista un abisso incolmabile come stile (ed affettivo) fra uno scudetto Alfa ed una calandra Toyota è innegabile. Su questi temi sarebbe sciocco non essere d'accordo. I piani di discussione pertanto sono diversi. Se parliamo di passione, di storia, di identità di marca, di campioni passati è un conto e possiamo farlo per ore. Possiamo altresì discutere dello sconquasso che portò la 147 al suo esordio sul mercato.

Detto questo , non essendo qui su un forum specifico di "Cuore sportivo" o "Alfaclub" ma ad Autopareri, rispettiamo tutti i pareri e valutiamo anche - senza farcene grandi colpe - l'evoluzione del prodotto , il mercato e la tecnica .

L'attesa della 149 non è isterismo: è la morte lenta, da qui a due anni, della 147 che ci avvilisce....

Bisogna poi vedere se passano 10 mesi dal lancio al salone alla vendita come è avvenuto per brera.....

la tempistica tra 940 e newGT sarà + o meno quella di 159 e Brera. E' quasi certo che vedremo 940 a Frankoforte 07 e new GT a Ginevra 2008.

940 non vedrà neanche un motore dell'attuale gamma, saranno tutti motori nuovi autoctoni dai 4L 1400-1800 turbo ai V6 e soprattutto i nuovi mJet 2000 da 180/200cv

Il nuovo V6 è anche turbo in vari step...

La versione GTA di 940 dovrebbe montare un 3000 da 300cv opppure 3500 da circa 350cv

Mi sa che la 3.0V6 sara' una versione normale come 130i per BMW, per una eventuale GTA(non e' ufficialmente prevista) probabile il 3.5 che citi.

Comunque al lancio ci saranno solo i 4 cilindri, mentre il V6 seguira'.