possiamo ricominciare a parlare di consumi nei termini corretti ovvero consumo di carburante per 100 km

trovo cmq inutile parlare di consumi in senso parsimonioso quando questi in realta sono il costo minore di un auto per percorrenze fino a 10-15mila km in proporzione all' incremento di costo/tassazione per gli step di potenza sopra una certa soglia minima

mah... i consumi scusatemi ma è un problema parlare di consumo x versioni cattive di auto oltre i 160/180cv??

Allora chi compra le Leon, le Golf GTi, si fa pippe sui consumi???

Chi ha un occhio particolare x i consumi si rivolge o a modelli meno potenti o al diesel.

mah... i consumi scusatemi ma è un problema parlare di consumo x versioni cattive di auto oltre i 160/180cv??

Allora chi compra le Leon, le Golf GTi, si fa pippe sui consumi???

Chi ha un occhio particolare x i consumi si rivolge o a modelli meno potenti o al diesel.

Ha il suo senso questo discorso, ma ha anche senso dire che il costo alto dei carburanti è vissuto come un ladrocinio legalizzato (giustamente aggiungo) e visto che non stiamo parlando di supercar ma di un auto che presumibilmente girerà attorno ai 25-30K non può essere ignorato. Se poi volete dire che a parità di cilindrata/ potenza nello scegliere non si fa caso ai consumi non ci credo....

Ha il suo senso questo discorso, ma ha anche senso dire che il costo alto dei carburanti è vissuto come un ladrocinio legalizzato (giustamente aggiungo) e visto che non stiamo parlando di supercar ma di un auto che presumibilmente girerà attorno ai 25-30K non può essere ignorato. Se poi volete dire che a parità di cilindrata/ potenza nello scegliere non si fa caso ai consumi non ci credo....

Dipende quanta è la differenza.

Se uno fa 6km/l di media e l'altro 12 magari un occhio ce lo dò.

Ma visto che qua si parlerebbe di fare il confronto tra 9.8km/l e 10 la cosa è a livello risibile.

Poi, i cavalli devono essere nutriti, non ci sono santi che tengano. Se uno compra 180cv si aspetti che consumi per 180cv. Se vuole un'auto che consumi per 90cv, ne compri una da 90cv e amen!

Dipende quanta è la differenza.

Se uno fa 6km/l di media e l'altro 12 magari un occhio ce lo dò.

Ma visto che qua si parlerebbe di fare il confronto tra 9.8km/l e 10 la cosa è a livello risibile.

Poi, i cavalli devono essere nutriti, non ci sono santi che tengano. Se uno compra 180cv si aspetti che consumi per 180cv. Se vuole un'auto che consumi per 90cv, ne compri una da 90cv e amen!

Guarda onestamente io credo che sia più facile spostare le masse con un buon dato dei consumi rispetto alla concorrenza che un buon dato di cavalleria. Se mi dicessero che hanno rinunciato a 5cv per avere 0,5 km/l in più di percorrenza sarei pienamente d'accordo sulla strategia. Poi lo trovo anche un modo per spingere le persone a fare un acquisto piu oneroso (le rate lo permettono) a fronte di costi di gestione piu contenuti....

Poi è chiaro che se non si può nutrire 200cv è meglio lasciarli dove stanno e pensare ad altro.

Consumi e cavalleria possono andare di pari passo, perchè dipendono entrambi dal rendimento del motore.

Un motore efficiente, rispetto ad uno meno efficiente, avrà più cavalli e consumerà di meno...

Consumi e cavalleria possono andare di pari passo, perchè dipendono entrambi dal rendimento del motore.

Un motore efficiente, rispetto ad uno meno efficiente, avrà più cavalli e consumerà di meno...

vogliamo parlare dei motori bmw, per esempio?

Guarda onestamente io credo che sia più facile spostare le masse con un buon dato dei consumi rispetto alla concorrenza che un buon dato di cavalleria. Se mi dicessero che hanno rinunciato a 5cv per avere 0,5 km/l in più di percorrenza sarei pienamente d'accordo sulla strategia. Poi lo trovo anche un modo per spingere le persone a fare un acquisto piu oneroso (le rate lo permettono) a fronte di costi di gestione piu contenuti....

Poi è chiaro che se non si può nutrire 200cv è meglio lasciarli dove stanno e pensare ad altro.

non me ne volere ma avere 180 cv non significa usarli sempre a regime , paradossalmente rispetto alla massa che muove consumava piu la mia 600 da 60 cv che la mia 147 da 150 cv a parita d' andatura

non me ne volere ma avere 180 cv non significa usarli sempre a regime , paradossalmente rispetto alla massa che muove consumava piu la mia 600 da 60 cv che la mia 147 da 150 cv a parita d' andatura

Consumi e cavalleria possono andare di pari passo, perchè dipendono entrambi dal rendimento del motore.

Un motore efficiente, rispetto ad uno meno efficiente, avrà più cavalli e consumerà di meno...