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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

da J-Gian
in Scoops and Rumors

Featured Replies

Inviato

Io, di molla dietro, non né vedo neanche l'ombra... ;)

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

  • Risposte 16k
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  • J-Gian
    J-Gian

    Salutiamo dignitosamente questo topic con un po' di numeri... Dal 29/03/2005 al 02/12/2009 892.496 Visite 16.068 Risposte (+95 cancellate ) da oltre 400 utenti diversi Si tratta senza dubbi

Inviato

anche io tifo per 149, certo la sospensione di dietro non è incoraggiante

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Il passo direi che è pressochè invariato (tranne forse pochi centimetri).

Ma c'è un altro elemento che porta verso Alfa e sospensioni diverse da Bravo/Delta: il bocchettone dell carburante è ben spostato rispetto alle due dotate di interconnesso. ;)

Inviato

non capisco se il non vedere la molla sia un fatto positivo o negativo...:|

Chiedete al rospo che cosa sia la bellezza e vi risponderà che è la femmina del rospo.

Inviato

Xke? Sulla 159 pure mi pare non si veda..

Inviato
Il passo direi che è pressochè invariato (tranne forse pochi centimetri).

Ma c'è un altro elemento che porta verso Alfa e sospensioni diverse da Bravo/Delta: il bocchettone dell carburante è ben spostato rispetto alle due dotate di interconnesso. ;)

dici che sia dovuto all'attacco di un ipotetico ammortizzatore di un ipotetico multilink? ;)

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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