Anche io mi accodo e consiglio clio fra quelle proposte e benzina sicuramente, troppi pochi km un disel patisce un po' con cosi' pochi km all'accensione soprattutto un fap, per il gpl per ora ti consiglierei di lasciar stare a meno di blocchi, ha tanti svantaggi rispetto ai vantaggi economici

ma il discorso cambia se mi trovassi a fare 3 volte a settimana 40 km per andare a lavoro..e 40 per tornare? qui converrebbe un diesel? Scusate ma sono veramente indeciso!!!

con 10mila € prendi quasi tutte le seg A e forse pure qalche B a km0

hyundai i10, fiesta, panda, c1\aygo\107.. ypsilon 1.2 oro (non un fulmine ma silenzioso ed elastcio) la prendi sui 9000€

Una seg B di ultima generazione (quindi tendenzialmente più pesante) con il 1.2 soffre: vedi opel corsa ad esempio

Di contro una seg A, come i10 o panda con il 1.2 sono ben più che sufficienti

A spazio come sei messo? ti serve una abitalità buona dietro per 2?

Ma io preferirei un seg b..o comuqnue senza problemi eccessivi di spazio dietro... la y 1.2 9.000 euro? Nuova?

Ps..non ho niente da rottamare!!!

Al tuo posto farei un pò di preventivi, perchè i listini, specie in questo periodo non sono poi molto veritieri per le auto non a gas

Io a dicembre l'ho presa a 9400€ una ypsilon con rottamazione a 700€, quando ancora non c'era il de profundis delle vendite.

Se giri in pronta consegna o km0 a 9000 e rotti le trovi (come anche Gpunto 1.2)

Per le seg B, valuta il nuovo ma delle "vecchie" generazioni: 206+, clio storia (ora mi sembra denominata campus), oppure punto.

con 40 km andata e ritorno, quindi 80 km totali per diciamo che ci sono 52 settimane all'anno, togliamo due giorni che non lavori quindi 52*5=260 togliamogli un 45 giorni tenendoci stretti per ferie 260-45=215 moltiplichiamo per i km di solo lavoro 215*80=17200 km annui contiamo una media di 5000 km l'anno per altre cose... si direi che cosi' conviene un diesel:P contando che 5000 km fra viaggi domenicali ferie spesa ecc... e' una media moooolto sottostimata

Prendi la clio o la modus con il 1.2 tce.

E' la soluzione migliore per te e anche per me che mi trovo nella tua stessa situazione.

Nessuna macchina da rottamare e pochi km/anno da percorrere. Esigenza di risparmiare sui costi fissi e di non avere un motore polmone.

Al momento mi sa che è in offerta, io sto aspettando che esca euro5, quando di sicuro sarà ormai fuori offerta.

Nota ora il tuo budget... hai dato un'occhiata alla hyundai i20?

Modificato 8 Luglio 200916 anni fa da fastech

1.2 benzina? Costo ad oggi??

base base 10800 + ipt, ma ha buona dotazione di serie

qui il listino

Listino - Auto nuove - Quattroruote

sul sito dice 12.000

come consumi dichiarano 19.23/km...abbastanza buono.

Ma come va? Come se ne parla di questo 1.2? carina cmq...

Sembra andare bene in base alle prime recensioni e ai pareri dei primi possessori

la recensione di 4ruote è poco obiettiva secondo me

quella di auto più onesta:

Hyundai i20 1.2 16V - i20 - Hyundai - Prova - Auto