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Peugeot RCZ (Topic Ufficiale - 2009)

Featured Replies

Inviato

Vista ieri sera dal vivo (non pensavo avessero già consegnato le prime).

A me è piaciuta molto nella linea e nel posteriore. Quel tetto con le due "gobbette" è molto caratterizzante.

Peccato per il frontale... troppo troppo simile a 308.

Prezzo troppo elevato comunque. Una TT 1.8 parte dallo stesso prezzo, ma a parità di dotazioni sale di un buon 25%; ad ogni modo non la considero assolutamente sullo stesso piano. E' un bel coupettino da ragazzo che doveva stare sotto i 30mila. Per quel prezzo prendo una Brera 1750 TBi.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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I più attivi nella discussione

Inviato

Rettifico però: il 1.6 Turbo 156cv parte da 27.651 ed ha tutto.

Con un po' di sconto, il prezzo è ok.

Ma la pelle optional... è umana? 2500 euro per rivestire una 2+2 francese? Ma che siamo matti? :pz

A proposito del 2+2. Dove siedono i +2? Dal vivo mi sembrava due posti secchi. Molto peggio della Brera.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

Per me il problema sono le dimensioni.

4.29 di lunghezza per 1.85 (!!!!!) di larghezza....decisamente troppo cicciona per essere un coupettino leggero :|

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Rettifico però: il 1.6 Turbo 156cv parte da 27.651 ed ha tutto.

Con un po' di sconto, il prezzo è ok.

Ma la pelle optional... è umana? 2500 euro per rivestire una 2+2 francese? Ma che siamo matti? :pz

A proposito del 2+2. Dove siedono i +2? Dal vivo mi sembrava due posti secchi. Molto peggio della Brera.

C'è da dire che ha anche la plancia completamente rivestita in pelle, roba che Audi e BMW ti fanno pagare 5-6000 Euro. ;)

E' sovraprezzata di almeno 3.000Euro, senza considerare che TT, oltretutto, è fatta buona parte in alluminio, il che può più che ampiamente giustificare il costo superiore a parità di optional.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
C'è da dire che ha anche la plancia completamente rivestita in pelle, roba che Audi e BMW ti fanno pagare 5-6000 Euro. ;)

E' sovraprezzata di almeno 3.000Euro, senza considerare che TT, oltretutto, è fatta buona parte in alluminio, il che può più che ampiamente giustificare il costo superiore a parità di optional.

No, la pelle totale costa 3300 su RCZ. 2500 è solo sui sedili e forse le portiere.

Comunque i sedili sportivi in tessuto di serie sono belli.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
No, la pelle totale costa 3300 su RCZ. 2500 è solo sui sedili e forse le portiere.

Comunque i sedili sportivi in tessuto di serie sono belli.

Ah. Ok. Allora si, è abbastanza cara per una generalista, però tutto sommato normale se la si confronta col TT. A questo punto, tra le due, è più conveniente la pelle integrale.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Eretici! Sulle sportive non si mette pelle integrale....si scivola!

Al massimo si mette l'alcantara ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Eretici! Sulle sportive non si mette pelle integrale....si scivola!

Al massimo si mette l'alcantara ;)

Vero, l'ho notato.

Però è anche brutta abitudine delle case offrire l'alcantara (quei rari casi in cui è a listino) o nera o, al massimo, grigia; se uno vuole un colore un minimo più acceso deve andare quasi sempre sulla pelle.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Io su questa lascerei il tessuto e su TT al massimo pelle/alcantara, che sta meno di 1000 tra l'altro.

Pare si stia diffondendo un po' l'alcantara. Alfa l'ha messa su 159 dopo aver tolto quei begli interni che avevano al lancio Brera e Spider.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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