Ed ecco un'altra "quasi verde" ma che c'entra poco,faceva benzina (chissà quanta!) alle porte di Udine

By royderome at 2011-09-03

E,sempre dalle vacanze,un po' di "cianfrusaglie" Triestine a prevalenza Renò

By royderome at 2011-09-02

Più 'sta piccoletta,che mi è sempre stata simpatica.

By royderome at 2011-09-03

Purtroppo ho notato che non ho foto particolari, e anche gli album degli altri, idem.. chissa' perche' e' stata fotografata principalmente la 33

Ti allungo questa

ah ma allora esisteva davvero la 3 porte! Io sinceramente non l'ho mai vista su strada però...

Più 'sta piccoletta,che mi è sempre stata simpatica.

By royderome at 2011-09-03

Parcheggio creativo?

Dietro c'è il posto riservato ai portatori di handicap.

Se posteggia qualcuno che fa, vien giù dalle scale?

Se posteggia qualcuno che fa, vien giù dalle scale?

Oddio,non ci avevo fatto caso:sai io sono abituato ai parcheggi di Roma,e qui questo&altro. Boh? Probabilmente si conoscono,comunque credo fosse il parcheggio riservato alla chiesa che è alle spalle di me che fotografavo.

Ho tagliato un pezzo di foto con gli impiccioni

Peccato per i tagli (della luce bastarda e degli impiccioni), ma l'ambientazione è la morte sua

Un saluto al Re

Ecco i miei modesti avistamenti estivi:

Dalla sicilia con furore, un maggiolone cabrio palermitano del '79

E un fratellino milanese.

Coppia di Alfette conservate una peggio dell'altra.

La prima è immatricolata '82 e la seconda, che ad occhio è dello stesso periodo, è stata reimmatricolata nel 2009 e convertita a gpl (presumo un utilizzo giornaliero).

Due 127, rispettivamente una 900CL '78 (anche se secondo wikipedia la 5 porte 900cl è stata introdotta nell'80) e una nonsoche '81 .

Ultimamente spuntano come funghi.

I cerchi della prima non so se è roba originale Fiat ma mi piacciono molto.

Non poteva mancare una 75 (immm. '87)

Prisma '86 ben tenuta

Fiesta '81

Le 500 abbondano e fanno sempre moda.

Questa (non marciante) fa da allestimento.

Una ritmo 70S cabrio che pare la gemella di quella postata da Nick

Ed infine, sfruttando la precisa indicazione di Jeby sono andato a vedere la Giulia Super da lui avvistata.

Non si vede tutti i giorni una Giulia per strada e devo dire che mi ha colpito molto.

Erano anni che non ne vedevo una e mi è sembrata più grande di quel che ricordavo.

E quelle gomme! Enormi, con una spalla infinita!

Belle, belle, belle. Ma le fanno ancora?

Belli avvistamenti McNab! Si,la 1a 127 postata sembra abbastanza ben tenuta con marmitta aftermarket e cerchi in lega che le aumentano piacevolmente la carreggiata. La "5 porte" dovrebbe essere di produzione Spagnola e ad un certo punto erano direttamente marchiate Seat,ma non so se commercializzate da Mamma Fiat,forse la confusione è dovuta a questo particolare. Se arriva Mazinga sapemo ogni cosa!

Intanto voglio unirmi ai complimenti fatti a McNab per i suoi avvistamenti che trovo particolarmente interessanti.

Venendo alla 127 bisognerebbe sapere con certezza se la 127 in foto è una 5 porte o una 4 porte. Nel caso in cui fosse una 5 porte io sono a conoscenza della stessa notizia di Wikipedia, cioè che fu lanciata nell''80. La versione a 4 porte era invece in listino già dal '76, cioè ancora con la I serie.

A quanto mi risulta le versioni a 4 porte erano prodotte direttamente in Spagna da SEAT e commercializzate sia con marchio FIAT che SEAT, anche se quelle a marchio FIAT comunque recavano sotto la scritta sulla calandra una piccola dicitura a caratteri più piccoli che ne indicava la fabbricazione spagnola.

Le versioni a 5 porte invece erano derivate dalle 4 porte spagnole ma prodotte e vendute direttamente da FIAT.

La seconda 127 è invece una 900/L, ovvero la versione base della gamma della II serie.