in teoria la uno es aveva i copricerchi dello stesso disegno della sl però erano piatti!

in teoria la uno es aveva i copricerchi dello stesso disegno della sl però erano piatti!

Ufficialemente erano coppe "aerodinamiche"

La Life era una versione speciale, ricordo di averla vista a listino ma personalmente non ne ho mai notata una, considerato anche il fatto che a fine anni ottanta era letteralmente esplosa la mania da parte delle case, di fare versioni speciali che di fatto erano solo un pretesto per camuffare i listini, come denunciato all'epoca da 4R...anche perchè spesso non avevano nulla di particolare in piu' rispetto agli allestimenti da cui derivavano.

La Kadett B invece meriterebbe di essere salvata perchè è davvero rara, e per due motivi:

1) e' una B, di cui ormai sono sopravvissuti pochi esemplari;

2) e' una fastback 4p, che da noi non era particolarmente diffusa neanche ai suoi tempi.

La Kadett Life è esistita, credo nelle ultime fasi di vita della serie E, prima dell'arrivo di Astra F. Però non la ricordo in Italia, sinceramente. Ne vidi una anche io (SW) ai tempi, ma era targata straniera (forse Olanda); tuttavia, la banca dati di Quattroruote la colloca anche sul mercato italiano per un paio di mesi durante l'estate del 1990.

Le foto che ci sono in giro però arrivano tutte dall'estero.

Che peccato vedere quella Kadett B fastback abbandonata in quel cancello! Non si sa nulla dell'auto? Qualcuno deve salvarla!

Un Cupettone!!!!!

Oddio che bello, rosso poi

Occhio che tra poco dobbiamo tenerli d'occhio per metterli nella discussione

Però ci hanno verniciato il sottoporta a quel coupè (a proposito di auto rosse ), mi sembra fosse in plastica nera di solito...

Cmq splendida macchina che abbiam seriamente rischiato di comprare al posto della Brava...