che pulizia delle linee,che classe, che eleganza,..

Insomma, una Mercedes.

Secondo me è soltanto il riflesso del parafango nella porta (che però è di un colore tutto suo 'sta porta ... o è il resto che è andato a male )

Frattanto , domenica scorsa, mentre le Lancia spadroneggiavano in Piazza Vittorio Emanuele, questa signora riposava tranquilla sotto i tigli del viale della Stazione.

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Ad essere sinceri, esteticamente preferisco questa alla successiva 2600: qui, secondo me, il frontale era più elegante e pulito.

Ovviamente motore e meccanica erano un'altra cosa.

P.S.: Oltre al tachimetro tarato in mph, anche i rostri ai paraurti denunciano una sua provenienza USA.

P.S.: Oltre al tachimetro tarato in mph, anche i rostri ai paraurti denunciano una sua provenienza USA.

I rostri, infatti....di quelli avevo il sentore che potessero essere di provenienza USA perchè mi sembravano belli grossi, ma non mi sono pronunciato perchè non conoscevo come fossero quelli nostrani. Comunque, a questo punto, direi che quest'Alfa si può ipotizzare come ex USA; del resto l'immatricolazione non originale costituirebbe il terzo indizio che fa la prova.

Ad essere sinceri, esteticamente preferisco questa alla successiva 2600: qui, secondo me, il frontale era più elegante e pulito.

Ovviamente motore e meccanica erano un'altra cosa.

A giudizio quasi unanime esteticamente il 2000 viene preferito al 2600.

Ricordo un pezzo simpaticissimo di Gippo Salvetti sul quale preferire al momento dell'acquisto:

"Il 2000 è senz'altro preferibile per la pulizia della linea per il frontale più piacevole ed elegante, però che sofferenza su un peso di tale entità avere un motore che fatica e ti costringe a continue scalate per ottenere prestazioni all'altezza.

Vuoi mettere il 2600 con la sua elasticità e la sua potenza il divertimento che ti regala lasciando a bocca aperta molti possessori di spider più recenti?

Ma del resto uno spider lo godi sui lungo mare della ligura fino a scendere a quello di Forte dei Marmi facendo lunghe e piacevoli passeggiate tra i commenti favorevoli degli astanti folgorati dalla bellezza della linea.

Certo però che col 2000 i tornanti della Cisa, i passi del Turchino ti costringono ad un lavoro di cambio continuo, una sofferenza sto motore che fatica, cose che su un Alfa Romeo non devono esistere.

Insomma quale preferire, quale è la scelta migliore?

Semplicissimo sceglierle e comprarle tutte e due"

Come dargli torto?

Modificato 12 Settembre 201213 anni fa da duetto80

I rostri, infatti [...] ma non mi sono pronunciato perchè non conoscevo come fossero quelli nostrani.

Semplicemente, non c'erano ...

Il che forse giovava ancor più alla pulizia della linea.

Il che forse giovava ancor più alla pulizia della linea.

Direi proprio di sì ...

Qualche avvistamento di questa estate.

Non sono un amante dei veicoli commerciale/ricreazionali ma questi mi hanno incuriosito

Bel colpo MeccheNabbe

Io sono sconvolto guardando la ruota della 307 in rapporto alla Mini Traveller

Frattanto, domenica... Amiki Miei 2012

La vecchia Clubman, come tutte le vecchie Mini del resto, fa quasi tenerezza vederla nel traffico di oggi. Il rapporto dimensionale col traffico di ieri è mutato in maniera impressionante.

L'Ascona A la rivedo con piacere. Un tempo da queste parti se ne vedevano tante, ora non ce ne sono manco a pagarle oro. Questa poi è addirittura una 2 porte, presumibilmente più rara.

Questo credo sia un bel colpo da novanta...una Sonett non è certo roba che si becca tutti i giorni!

Non saprei dire chi sia l'allestitore ma la base è certamente un FIAT 50 o 79. Tutti begli avvistamenti, comunque. Complimenti.