E' una scopiazzatura dei poveri dell'850 Abarth che aveva il radiatore spostato all'anteriore ( ed anche quello dell'olio ) per recuperare l'assorbimento della cinghia motore

Qui si vede la sistemazione del motore ( questa è una 600 Abarth ma la sistemazione è la stessa )

Se la pensate (giustamente) così allora dovevate vedere il proprietario: un vecchino burbero sugli ottanta-ottantacinque andanti che ha lasciato l'auto praticamente in mezzo alla strada per andarsi a prendere il caffè al bar, di una "raffinatezza" unica, che penso usi la 850 come prima (e unica) vettura, al quale avrei paura anche a dire buongiorno per timore che mi abbai addosso ... provate a dirglielo in faccia che meriterebbe l'esproprio del veicolo e poi vediamo come reagisce

(si scherza eh )

E' una scopiazzatura dei poveri dell'850 Abarth che aveva il radiatore spostato all'anteriore ( ed anche quello dell'olio ) per recuperare l'assorbimento della cinghia motore

Inizialmente lo avevo pensato anche io.

Però dopo guardando meglio, c è un piccolo accenno di spoiler, cosa che a memoria non è mai stato presente sulle elaborazioni 850.

Poi guardandolo bene, mi pare proprio posticcio, che non si raccorda con 850 ma ha semplicemente la fortuna di combacciare con le freccie.

Insomma mi pare proprio un qualcosa fatto in materiale plastico, per altra auto, recuperato in qualche discarica dal vecchio Dinamite Bla e messo li per caso

oddio, è vero che l'avantreno di 850 è deportante , ma di qui ad aver bisogno di uno spoiler

La base aveva 34 CV

da 3 anni,cioè da quando non ho più il mio quadratino,anch'esso a GPL forzato,e rovinato proprio dal GPL..... ::~grrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!

Avevo rimosso dalla testa la cosa

Quanti cilindri avevan le 850....?

oddio, è vero che l'avantreno di 850 è deportante , ma di qui ad aver bisogno di uno spoiler

La base aveva 34 CV

Poi comunque lo spoiler anteriore, se non erro, arrivò negli anni '70 (a memoria direi con Montreal, i cui primi 100 esemplari ne erano sprovvisti) se guardiamo Miura e le prime Countach, fino alla fine del decennio '70, ne erano sprovviste.

Le stesse Jag Type - E che avevano il vizietto di decollare sopra una certa velocità, probabilmente con uno spoiler anteriore sarebbero migliorate.

4 il motore era quello della 600/750 con cilindrata aumentata.

Modificato 13 Marzo 201312 anni fa da Caronte89

oddio, è vero che l'avantreno di 850 è deportante , ma di qui ad aver bisogno di uno spoiler

La base aveva 34 CV

Ovviamente portante, non deportante la deportanza doveva essere data dallo spoiler