Bella la 126, però cambiatele il paraurti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Da cambiare il prima possibile, invece, i paraurti sulla 126. Quelli della Personal4 stonano troppo, sulla prima serie.

C'è da dire che qui,appena uscirono le 126Personal e furono disponibili come ricambi quei plasticoni,gli autoricambisti fecero affari d'oro in quanto le lame dei 126 e dei Cinquini ( a proposito,erano numerose anche le 500 con quei paraurti! ) erano 99 su 100 piegate e danneggiate dai parcheggi maldestri,quindi chi aveva la sua piccola la proteggeva così,e ancora durano,come si può vedere.

Però sui Cinquini che sopravvivono oggi,almeno quelli,non se ne vedono più,meno male!

Maggiolo 1200 6v prima immatricolazione '62 di uso frequente, .....

Per i meno esperti precisiamo che non si tratta di un'esotica versione con motore sei cilindri a V ...ma semplicemente di esemplare con impianto elettrico a 6 volts

C'è da dire che qui,appena uscirono le 126Personal e furono disponibili come ricambi quei plasticoni,gli autoricambisti fecero affari d'oro in quanto le lame dei 126 e dei Cinquini ( a proposito,erano numerose anche le 500 con quei paraurti! ) erano 99 su 100 piegate e danneggiate dai parcheggi maldestri,quindi chi aveva la sua piccola la proteggeva così,e ancora durano,come si può vedere.

Però sui Cinquini che sopravvivono oggi,almeno quelli,non se ne vedono più,meno male!

E pensare che da quello che ho sentito dire, molti all'epoca sostenevano invece che i paraurti in alluminio fossero più resistenti di quelli in plastica...

Per i meno esperti precisiamo che non si tratta di un'esotica versione con motore sei cilindri a V ...ma semplicemente di esemplare con impianto elettrico a 6 volts

...

Vi posto due belle Tipe...

Entrambe DGT ed entrambe del 1989.

Ma non le hai già messe queste Tipe?

Non lo so, non mi ricordo, se le ho già messe o no e nel dubbio le ho rimesse...

Queste penso di non averle messe:

Pandina 30 del 1983:

Poi ho avvistato una Dedra SW da dentro una Dedra SW:

Giulietta MK 3 del 1985:

Prinz tenuta splendidamente:

Bellissima Y10 "Mia", tenuta bene e con pochi KM:

Tempruzza berlina:

1000 Clip:

Uno Fire:

Uno Diesel:

Cincent:

Modificato 21 Giugno 201312 anni fa da CiccioSX

Vi posto due belle Tipe...

Entrambe DGT ed entrambe del 1989.

Questa, da quel che so, è di un anziano professore che ci fa fare le foto con i turisti tedeschi, era anche andato su un giornale anni fa e dalle voci che ho sentito dire, in garage conserva o una vecchia BMW o Mercedes, ma non ne ho mai vista una e penso che sia una leggenda metropolitana.

Sono tutte stupende e degne di nota. La Prinz forse mi colpisce di più perchè è quella più introvabile.

Questa poi è perfino verde. Lo sai che una volta se si incontrava una Prinz verde (eventualmente con suore a bordo) bisognava grattarsi i gioielli di famiglia?

(con l'occasione, un cordiale saluto alle eventuali suore appassionate di motori che ci seguono silenziosamente )

Non frequento i raduni giusti, mi sa