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Francois alla guida del brand Chrysler: interazione Lancia-Chrysler?

Featured Replies

Inviato

Mah... hanno sempre tenuto a sottolineare che la PT Cruiser avrebbe avuto un'erede.

Quindi io interpreterei questa notizia più come un rebadging a livello Bravo/Delta.

La linea della Delta si presta abbastanza come punto di partenza per una C retrò tipo appunto la PT Cruiser.

E poi non possono permettersi di vendere anche in Italia una Delta rimarchiata Chrysler.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

  • Risposte 128
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I più attivi nella discussione

Inviato
L'ho sempre detto che gli architetti non capiscono nulla di desing; ho il fratello architetto percui so quel che dico. :twisted:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Ma non penso che federalizzino il pianale Bravo-Delta solo per un modello dopo aver fatto già il C-Evo. A meno che non ci "trapiantino" sopra la Delta, ammesso che sia possibile.

Comunque mi è stato confermato che portare in USA auto non pensate appositamente è un casino immane, se si ripaga con 500, con la Delta si è fortemente a rischo IMHO

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato

Semplicemente, ci porteranno la prossima generazione di Delta, che ovviamente sarà fatta su C-Evo.

Magari anticipano tutto col facelift (fantascienza). ;)

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato

Invece vedrei molto bene una Chrysler "Musa": gli amercani impazziscono per le monovolume compatte giapponesi.

Mi è venuto in mente perché qualche articolo fa si parlava di un modello parallelo alla nuova Ypsilon... io ci vedrei molto più la Musa.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Invece vedrei molto bene una Chrysler "Musa": gli amercani impazziscono per le monovolume compatte giapponesi.

Mi è venuto in mente perché qualche articolo fa si parlava di un modello parallelo alla nuova Ypsilon... io ci vedrei molto più la Musa.

Musa è su un pianale di 10 anni fa, ormai è a fine carriera non è conveniente renderla federalizzta, ma come dici è un genere di auto che potrebbe incontrare negli usa quindi se rifaranno la musa anch'io penso che si adatti agli usa come chrysler.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Semplicemente, ci porteranno la prossima generazione di Delta, che ovviamente sarà fatta su C-Evo.

Magari anticipano tutto col facelift (fantascienza). ;)

Ah, che bella cosa il buon senso! :)

Inviato

i pubblicitari hanno ricevuto l'ordine di iniziare a spostare chrysler verso l'alto. Opinione di motorauthority

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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