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Beschleunigungs- und Bremsduell 0-300-0 km/h: Porsche 911 Turbo im Leistungstest | Sportauto

tempone del flat six turbizzato a 500cv , col pdk credo.

Tutto merito dell'azione combinata di:

- PDK

- 500cv

- Trazione Integrale

Se si guardano i tempi in progressione, anche col PDK, specie nello 0 - 300 orari, va addirittura peggio della vecchia Turbo 480cv manuale.

Comunque mi sa che la Turbo testata doveva aver un bel kit tipo X50 per fare questo 3.1s, perche anche col pdk e la TI, fare 3.1s con 500cv e 1600kg mi sembra impossibile...

Anche i 3.4s sbandierati dalla casa mi sembrano molto ottimistici.

Questo 0-100 della nuova Turbo vale come i 19.4s sul Km della CGT di Auto...

uhmmm...quante volte lo puoi fare ?

Se la Panamera fa 3.66s sullo stesso rilievo (vedi Automobilismo di questo mese) e 21s sul km da fermo, allora la Turbo DEVE FARE almeno 3.1s!!!

uhmmm...quante volte lo puoi fare ?

Più di quanto si pensi. In un test di qualche tempo fa, in due giorni, circa una 30ina di 0-260, ha mantenuto una discreta costanza. Auto con PDK e partenza launch control.

Se la Panamera fa 3.66s sullo stesso rilievo (vedi Automobilismo di questo mese) e 21s sul km da fermo, allora la Turbo DEVE FARE almeno 3.1s!!!

3.6s e 21s la "Panamerda" (quale la Turbo 500cv per 2 tonnellate ) WOW ma hanno trovato il gral in Porsche...

Altro che X50...

Mah...

3.6s e 21s la "Panamerda" (quale la Turbo 500cv per 2 tonnellate ) WOW ma hanno trovato il gral in Porsche...

Altro che X50...

Mah...

Mi sembra quanto mai ingeneroso tal nome.

Del resto bastona in prestazioni sonoramente l'anziana rivale italiana, e la ritengo un offerta più competitiva e completa della fascinosa offerta britannnica (rapide/continental).

Del resto i numeri parlano alle volte.

Mi sembra quanto mai ingeneroso tal nome.

Del resto bastona in prestazioni sonoramente l'anziana rivale italiana, e la ritengo un offerta più competitiva e completa della fascinosa offerta britannnica (rapide/continental).

Del resto i numeri parlano alle volte.

Mah.... io il nome lo trovo azzeccatissimo, A ME fa veramente cagarissimo.... in ogni modo tanto di cappello per le prestazioni di questa e della Turbo, anche se per come la vedo io, l'auto ogni mattina che mi alzo e apro il garage mi deve far sorridere ed emozionare piuttosto che procurarmi nausea..... e considerando che non sono costantemente attaccato al semaforo aspettando il malcapitato di turno ( anzi non l osono praticamente mai, pur piacendomi guidare anche sportivamente) .....ecco che anche lo scatto "più " bruciante di altre lascia un po il tempo che trova..... soprattutto nell'acquirente TIPO della concorrenza cui fai riferimento.....

A meno che non siamo convinti che da domani gli smanettoni fumagomme si dotino di 4porte e Rapide.....ma la vedo difficilotta.......

Così a sensazione 3.1 sec. sembra un tempo davvero molto ottimistico, soprattutto se paragonato ai 3.0 secchi della 911 Turbo preparata dalla Cargraphic da 615 hp...