Voglio vedere come risponderanno i jap: se stanno zitti significa che è vero quanto dice Porsche.

Io vorrei che accettassero una vera sfida incrociata con i tedeschi: si portano una gt-r e una 911 di produzione, le si fanno verificare da tecnici seri esterni e poi le si fa guidare da piloti indipendenti.

Hanno detto che hanno guidato un esemplare di serie: se si sono esposti così sapranno il fatto loro, non credo vogliano esporsi a cause per diffamazione.

e dopo tanto parlare anche la giumenta di stoccarda comincia a parlare ed attaccare ... sintomo di ansia?? Porsche accusa la Nissan GT-R di imbrogliare al Nürburgring

La discussione c'e' già

http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/33106-nissan-gt-r-per-porsche-25-pi-lenta-al-ring.html

In ogni caso,si riporta l'articolo o parte di esso,altrimenti è da considerarsi spam....

spostati messaggi...

Nissan congela la produzione della GT-R problemi nissan , addirittura i concessionari non riescono a dare date certe su , ordini post 2009, si vocifera che sono per interventi su strutture cambio trasmissione della vettura , ma altre notizie apparse recentemente su crollo utili nissan , fanno pensare ad altro...... mi sa che diventera una chimera per molti.....

Lo dicevo io, che fino a quando si macinano utili a palate, ci si può cimentare in segmenti non propri e vendere sottocosto, ma quando le cose cominciano ad andare peggio, si rientra subito nei ranghi.

Quest'auto doveva costare 95 k€ in Europa e sugli 80 k$ in USA; la foga di sbaragliare Porsche li mette ora in difficoltà.

In quanto ai problemi (presunti) alla trasmissione: ma non era solo la Tesla che usava i clienti da beta tester?

saltate alle conclusioni (tra l'altro spacciate da gente del calibro di autoblog )

il cambio pare abbia davvero dato problemi a qualche cliente...ovvio che diano spiegazioni "politically correct" e gettino acqua sul fuoco..

l'unica cosa sensata dell'articolo è l'affermazione: "solo Nissan sa cosa sta succedendo"

N.B. il fatto che fermino la produzione da un lato fa pensare dall'altro invece è una tutela per i clienti e dimostra che sono attenti (ci sono altri marchi che se ne sbatterebbero le palle fino al primo restyling)

i casi documentati (cioè di cambi rotti) in USA sono 2 cmq.....non so per altri mercati

Modificato 4 Novembre 200816 anni fa da Matteo B.

Ma hanno bloccato solo la raccolta ordini, o anche le consegne, nell'attesa di trovare soluzioni adatte?

Certo che 3 anni di test ininterrotti in pista e poi il cambio non va?

Ma hanno bloccato solo la raccolta ordini, o anche le consegne, nell'attesa di trovare soluzioni adatte?

Certo che 3 anni di test ininterrotti in pista e poi il cambio non va?

leggi bene IN GIAPPONE....SOLO IN GIAPPONE....