Salve

è il posto giusto per segnalarlo?

nel caso non lo fosse chiedo venia.....

Nuova motorizzazione :

1.6 L con valvole modificate per uso GPL

Ford Focus 1.6 GPL

Downsizing gasato per l'Italia. Da 12.750 euro con incentivi e rottamazione

Per chi è in cerca di una compatta con motore di media cilindrata e doppia alimentazione benzina-GPL, la Ford propone ora la Focus 1.6 GPL, spinta dal quattro cilindri di 1,6 litri e 115 CV con valvole e sedi valvole rinforzate per adottare l'impianto bi-fuel della BRC. La nuova versione si affianca alla Focus 2.0 GPL da 145 CV e, come questa, è omologata dalla casa (fase II). Il principale vantaggio rispetto alla sorella di maggiore cubatura, oltre a ridotti consumi e costi di gestione più bassi, è nel livello di emissioni di CO2, contenuto in 137 g/km e quindi in grado di farla accedere al contributo statale di 1.500 euro.

Come la 2.0 GPL, anche la 1.6 dispone di una logica di commutazione automatica GPL-benzina che consente di erogare il gas fino al completo esaurimento del serbatoio, oltre che dell'indicatore del livello e tipo di carburante utilizzato. Il serbatoio è toroidale ed è posizionato nell'alloggiamento della ruota di scorta, ha una capacità di 42,4 litri e garantisce un'autonomia di oltre 500 km che, sommata agli 830 km della benzina, porta il totale a oltre 1.300 km. Nell'utilizzo con GPL le prestazioni subiscono un leggero calo, dovuto a potenza massima e coppia ridotte rispettivamente a 111 CV e 146 Nm (contro 115 CV e 155 Nm a benzina): la velocità massima scende a 181 km/h, l'accelerazione 0-100 passa a 11,5 secondi e i consumi salgono a 8,5 l/100 km (6,6 l/100 km a benzina).

Il prezzo di listino della Ford Focus 5 porte 1.6 GPL parte da 18.500 euro e scende subito a quota 15.000 euro grazie al contributo statale di 1.500 euro per il GPL e al Valore Ford. In caso di rottamazione è anche possibile cumulare gli ecoincentivi Ford e gli incentivi statali fino a poter acquistare la nuova Focus 1.6 GPL a 12.750 euro, stesso prezzo della versione a benzina.

Modificato 2 Novembre 200915 anni fa da Prestige

l'articolo va sempre riportato

signorsì, signore !

buona versione, ma il motore 2.0 e' nettamente piu' moderno e piu' adatto a Focus ( soprattutto SW ) che il 1.6.

Il vantaggio e' che, crollando la richiesta dei 2.0 , gli sconti su di esso saliranno.

Avranno da far fuori le scorte dell'attuale 1.6

Tra poco (circa 6-7 mesi) arriva il nuovo

Cmq trovo che sia una buona offerta; per chi vuole spendere poco è una buona alternativa.

il 2 litri benzina a gpl non è già più ordinabile!!

Avranno da far fuori le scorte dell'attuale 1.6

Tra poco (circa 6-7 mesi) arriva il nuovo

Cmq trovo che sia una buona offerta; per chi vuole spendere poco è una buona alternativa.

mi confermate come sicura questa cosa ?

perchè dovrebbero aver modificato le valvole per un motore con così poca vita utile ?

qualche info sul nuovo 1.6 L c' è già in giro ?

per le eventuali info

Magari non le hanno modificate, ma solo verificato che le esistenti reggano , nel casi di manutenzione accurata e kmetraggio medio.

Beh il nuovo 1600 mi pare che copra tutt'altra fascia di mercato con 150-180cv sarà al posto degli attuali 1800-2000-2300, cmq alla fine anche con "solo" 1600 focus gpl ha 115cv golf e bravo 90-100cv

nella fascia dei circa 100cv ( che a me basterebbero ) ci sarà una versione del nuovo 1.6 L o che altro...?

..è che stavo iniziando a tenerla in considerazione questa 1.600 a gpl a poco prezzo, ma mi romperebbe molto prendermi una cosa col motore già in fase di pensionamento....