La 75 è la seconda auto più sopravvalutata della storia...dopo il maggiolino e il suo derivato Porsche. Di innovativo aveva...niente... Era tutto l'ennesimo riciclo della famiglia alfetta.

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Tant'è che tutti si ricordano della berlina da famiglia che vince le corse...

Non ricordo ,però sono in molti a ritenere il telaio alfetta più rigido e performante di quello di 75

La 75 è la seconda auto più sopravvalutata della storia...dopo il maggiolino e il suo derivato Porsche. Di innovativo aveva...niente... Era tutto l'ennesimo riciclo della famiglia alfetta.

E continuo a pensare che si soffra di distorsione cognitiva quando si parla del passato

Una alfa come una volta e una alfiat, perdipiù bravetta e non tipo sprint, ce le ho.

E sorpresa... Non trovo questa immensa differenza di filosofia

Entambe hanno motori potenti e elastici in rapporto alla cilindrata, entrambe hanno una guida appagante ma non faticosa, hanno spazio per i bagagli e sono confortevoli sui lunghi viaggi.

Perché alfa non è mai stata una sportiva dura e pura, è sempre stata una gran turismo veloce...gtv appunto.

Tant'è che tutti si ricordano della berlina da famiglia che vince le corse... Ma berlina e da famiglia sono due aggettivi che implicano spazio e comodità...sennò usavano altre parole...

Sai che dopo questa affermazione , ti aspetteranno coi forconi sotto casa, vero ?

Si, ma ha l'aggravante della Bravo Sprint.

Si, ma ha l'aggravante della Bravo Sprint.

Vedo aleggiare l'alone di una GTA scusate, son di parte

Seriamente Tony, il discorso fila... solo che ormai e' andato a ramengo anche questo... da quel punto di vista ormani fa piu' renault con la megane...

Non ricordo ,però sono in molti a ritenere il telaio alfetta più rigido e performante di quello di 75

Renault fa la megane rs di cazzuta. Ma le versioni normali sono... Normali..

Giulietta è appagante da guidare anche senza cerchiazzi e telaio cup.

E questo per me fa una grossa differenza