wow, british style!

Vedere la MG cosi mi fa gran pena ! Che peccato !!!

molto bella e molto bmwagen... avanti scirocco style e dietro serie 5 (quella attualmente in vendita e non quella k uscirà)

A parte il muso crucco nel vedere il tre quarti posteriore mi sono chiesto cosa ci facesse lì una foto della S60.

WCF

Nuove foto.

Beh sarà quel che sarà, cioè non una bellezza da restare estasiati, ma imho è più bella di certe auto che ci han detto che son belle.

Certo che per una Cinese, e bella, ma non per un marchio come MG, ma sicuramente e piu bella delle varie 407, Laguna o Croma e metterei anche Passat...

Vedere la MG cosi mi fa gran pena ! Che peccato !!!

Beh sarà quel che sarà, cioè non una bellezza da restare estasiati, ma imho è più bella di certe auto che ci han detto che son belle.

entrata in produzione, prezzo a partire da 15500 sterline (25mila €)

Target 2011 3000pezzi

LONDRA - Torna la MG in Gran Bretagna. La MG6, il primo nuovo modello da 16 anni, e' andato in produzione nella fabbrica di Longbridge, vicino a Birmingham, dove nel 2005 se n'era andata la Rover e 6.000 persone avevano perso il loro posto di lavoro.

La nuova auto e' stata disegnata nel Regno Unito, ma le parti vengono prodotte in Cina per essere poi assemblate a Longbridge.

La MG e' di proprieta' della Shanghai Automotive Industry Corporation, il piu' grande produttore di automobili in Cina.

Quando la nuova MG6 verra' messa in vendita in Gran Bretagna a partire da maggio, costera' tra 15.495 e 18.995 sterline.

L'auto a benzina ha una velocita' massima di 200 chilometri l'ora e impiega 8,4 secondi ad andare da 0 a 100 chilometri l'ora.

Guy Jones, portavoce di MG ha dichiarato alla Bbc che ora circa 400 persone lavorano a Longbridge. ''E' l'inizio di un'impresa completamente nuova. E' significativo che le auto escano dalla catena di montaggio di Longbridge'', ha detto Jones, sottolineando il valore simbolico della fabbrica, che un tempo impiegava decine di migliaia di persone.

''Il piu' grande omaggio che possiamo fare alla tradizione che ha fatto di Longbridge un sinonimo della produzione di auto nel 20esimo secolo e di costruire un futuro nel 21esimo secolo'', ha detto Richard Burden, parlamentare laburista della zona.