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Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)


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Too many reinventions

Marchionne said Alfa had undergone too many reinventions.

"We need to stop doing it. You cannot be a newborn Christian every four years. It's the same religion, eventually you need to own a religion and carry it to conclusion," he said.

beh, era ora che lo capisse... la speranza è che non tragga le conclusioni sbagliate...

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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la soluzione al momento più fattibile è sicuramente quella di partire dai pianali TP americani, rivalutarli e modificarli in chiave alfa e lasciando libero un centro stile, affidato a persona competente, di scegliere il design e i materiali...

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la soluzione al momento più fattibile è sicuramente quella di partire dai pianali TP americani, rivalutarli e modificarli in chiave alfa e lasciando libero un centro stile, affidato a persona competente, di scegliere il design e i materiali...

quoto ;)

Modificato da Aymaro
avevo letto amle ;)
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Finchè c'è gente yes man incompetente a capo del CS Alfa...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Imho non sarebbe nemmeno poi così tragica. Fiat non è una Onlus. Alfa non la sa gestire ---> ci perde tanti tanti soldi ---> sospende i finanziamenti. Vista la situazione economica una segmento D ed una seg.E potrebbero rivelarsi dei flop assurdi (pure se hanno la Tp e cazzismazzi), quindi non vedo perchè dovrebbero spenderci sopra ADESSO.

Quindi che si limitino alle Seg.B e C è la più naturale delle conclusioni.

Poi neanche ci fossero poche alternative sul mercato...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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O il marchio fa la fine di SAAB.

Francamente Marchionne non mi sembra il tipo da generalista, piuttosto è uno di quelli capaci di venderti una Lada spacciandola per Porsche. Il che da un certo punto di vista mi fa ben sperare.

Vedremo cosa ci riserverà il futuro.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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