Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[Arcy79]

Beh queste dichiarazioni sono già più rassicuranti e certo gettano meno nello sconforto. Il dubbio però è, mica Marchionne cambia il modo di porsi nei confronti del biscione a seconda che si trovi al di là o al di quà dell'oceano?

Comunque alla fine Marchionne insiste a dare colpa al "bambino", il quale in realtà ne ha poche o forse nessuna, perchè non si è mai riusciti a buttar giù un progetto ed un programma vero per il rilancio del marchio. Spero, ma è solo una speranza, che il coro di critiche nei suoi confronti, dopo le sue dichiarazioni, lo abbia portato ad un ripensamento (voluto o dovuto non importa).

[Maggio80]

Beh queste dichiarazioni sono già più rassicuranti e certo gettano meno nello sconforto. Il dubbio però è, mica Marchionne cambia il modo di porsi nei confronti del biscione a seconda che si trovi al di là o al di quà dell'oceano?

Comunque alla fine Marchionne insiste a dare colpa al "bambino", il quale in realtà ne ha poche o forse nessuna, perchè non si è mai riusciti a buttar giù un progetto ed un programma vero per il rilancio del marchio. Spero, ma è solo una speranza, che il coro di critiche nei suoi confronti, dopo le sue dichiarazioni, lo abbia portato ad un ripensamento (voluto o dovuto non importa).

Pienamente d'accordo Arcy!!! Tra l'altro Marchionne dovrebbe avere freschi sotto gli occhi i risultati dell'operazione 8C: ovvero quando fai qualcosa di consono al marchio (e con la giusta qualità) non c'è prezzo che tenga, i clienti arrivano!!! Perchè il marchio ha ancora una fascino altissimo sugli amanti dell'auto ha solo bisogno di manager che credano nelle potenzialità del marchio stesso e sfornino prodotti all'altezza!!!

Mito e Giulietta possono andare bene, ma ci vuole una D (volendo anche una E) di alto livello e una coupè che se la batta ad armi pari con 3 coupè e Audi A5 e possibilmente una spider a livello di Z4. Forse è chiedere molto, ma scommettiamo che con una gamma del genere si venderebbero forse le famose 300.000 Alfa...

[wilderness]

Mito e Giulietta possono andare bene, ma ci vuole una D (volendo anche una E) di alto livello e una coupè che se la batta ad armi pari con 3 coupè e Audi A5 e possibilmente una spider a livello di Z4. Forse è chiedere molto, ma scommettiamo che con una gamma del genere si venderebbero forse le famose 300.000 Alfa...

D + E + SUV + 2 sportive (coupè e spider) è il minimo sindacale per poter competere nel ruolo di Alfa Romeo, altrimenti c'è solo la mediocrità e/o la riduzione in vacca...alla fine sarebbe la situazione che c'era tra fine anni 90 ed inizi 2000 con l'aggiunta del SUV, quindi niente di irrealistico e/o esorbitante, anzi...tutta roba dovuta...

[tommyb]

se l'alfa è un bambino, qua si tratta d'infanticidio.

[Beckervdo]

Secondo me le dichiarazioni iniziali in cui dichiara morta Alfa Romeo erano dovute ad un enorme periodo di Stress per il Sergione Nazionale...

[Quattro]

Quoto...

[Felis]

Se continua a fare del male ad Alfa io chiamo il telefono azzurro! Poi lo denuncio per abbandono di minore.

[Arcy79]

Se continua a fare del male ad Alfa io chiamo il telefono azzurro! Poi lo denuncio per abbandono di minore.

:lol:

[<<Scarface>>]

Secondo me le dichiarazioni iniziali in cui dichiara morta Alfa Romeo erano dovute ad un enorme periodo di Stress per il Sergione Nazionale...

Modificato 22 Gennaio 2010 da <<Scarface>>

[il FUSI]

Pienamente d'accordo Arcy!!! Tra l'altro Marchionne dovrebbe avere freschi sotto gli occhi i risultati dell'operazione 8C: ovvero quando fai qualcosa di consono al marchio (e con la giusta qualità) non c'è prezzo che tenga, i clienti arrivano!!! ...