lavoretto veloce con paint

io non ci credo molto a sta storia delle normative... altrimenti questa sarebbe bandita... e non ditemi che è più alta di una 159..

http://www.bmwcoop.com/wp-content/images/2008/12/2009-bmw-z4.jpg

Tralasci un piccolo dettaglio.

Su una Z4 il motore è dietro le ruote, non davanti come sulle vetture a trazione anteriore.

Praticamente sulla bmw il motore inizia dove su una TA è già finito.

lavoretto veloce con paint

si vede la chiara inflienza che ha su di te il design renault

Tralasci un piccolo dettaglio.

Su una Z4 il motore è dietro le ruote, non davanti come sulle vetture a trazione anteriore.

Praticamente sulla bmw il motore inizia dove su una TA è già finito.

Però ogni volta che si parla di obblighi imposti "dalla normativa", a me viene spontanea, forse per deformazione professionale, la classica domanda: dove posso leggere questa benedetta normativa?

Però ogni volta che si parla di obblighi imposti "dalla normativa", a me viene spontanea, forse per deformazione professionale, la classica domanda: dove posso leggere questa benedetta normativa?

Io ho chiesto più volte quella sull'obbligatorietà della presenza dei controlli elettronici di stabilità ma nessuno me l'ha ancora postata.

Però ogni volta che si parla di obblighi imposti "dalla normativa", a me viene spontanea, forse per deformazione professionale, la classica domanda: dove posso leggere questa benedetta normativa?

Io ho chiesto più volte quella sull'obbligatorietà della presenza dei controlli elettronici di stabilità ma nessuno me l'ha ancora postata.

Per la protezione pedoni dovrei vedere, ma per l'ABS obbligatorio e l'ESP obbligatorio c'è il Regolamento ECE n° 13 che disciplina i sistemi di frenata delle auto e che, nei supplementi più recenti introduce i suddetti obblighi e le date di introduzione dell'obbligo.

Per la protezione pedoni dovrei vedere, ma per l'ABS obbligatorio e l'ESP obbligatorio c'è il Regolamento ECE n° 13 che disciplina i sistemi di frenata delle auto e che, nei supplementi più recenti introduce i suddetti obblighi e le date di introduzione dell'obbligo.

Grazie. Lo cerco. Se interessa lo posto in una discussione opportuna.

Per la protezione pedoni dovrei vedere, ma per l'ABS obbligatorio e l'ESP obbligatorio c'è il Regolamento ECE n° 13 che disciplina i sistemi di frenata delle auto e che, nei supplementi più recenti introduce i suddetti obblighi e le date di introduzione dell'obbligo.

Il Regolamento ECE n. 13 non mi risulta più in vigore dal 1993, ma potrei sbagliarmi.

L'obbligo di avere l'ESP, mi pare con decorrenza fine 2011, sarebbe stato introdotto lo scorso anno. Però, mentre trovo millemila siti che ne parlano, in nessuno è citato il preciso regolamento da cui discenderebbe quest'obbligo.

La normativa sull'urto del pedone, poi, è praticamente un UFO... se ne parla tanto in giro ma in termini talmente generici che non riesco a capirci una cippa

Bo'

devo cercare, ma da qualche parte ho un abstract in inglese sull'urto pedone.

Non è roba molto semplice, penso siano linee guida sull'unificazione dei modelli di calcolo che individuano le sollecitazioni in gioco.

Naturalmente avevo trovato il link senza volerlo..

edit:

uno è questo:

http://www.ae-plus.com/Journals/Safety%20-%20Vehicle-pedestrian%20collisions.pdf

poi mi pare ci fossero anche delle misure indicative per verificare la distanza tra il motore e il cofano, più altri parametri riferiti a radiatori e accessori vari. Ma non mi ricordo dove li ho messi.

Modificato 11 Ottobre 201014 anni fa da Cosimo

devo cercare, ma da qualche parte ho un abstract in inglese sull'urto pedone.

Non è roba molto semplice, penso siano linee guida sull'unificazione dei modelli di calcolo che individuano le sollecitazioni in gioco.

Naturalmente avevo trovato il link senza volerlo..

Quindi di fatto una norma tecnica, non un regolamento? Uhm, it makes sense.