mmm...

100 cv diesel.. si

100 cv a benzina (148 nm) su 1250 kg di macchina (la berlina, neanche la sw) poi a gpl qualcosa ancora cala... non sono poi sta gran potenza.

Concordo anche io che la macchina si muove, sia chiaro ma deve avere una guida moolto tranquilla per sposarsi con il carattere dell'auto.

Anche io non ho una guida "a razzo" ma avendo avuto auto a gpl e avendo ora un'auto diesel, "per il mio stile di guida" se dovessi prendere un'auto a gpl (diciamo di fascia media) prenderei un 2000 da 130/140 cv.

Per questo apprezzo molto la scelta fatta da ford con la focus 2.0 gpl, invece non mi piace (ad esempio) la zafira 1.6 a metano ("eppur si muove") che e' assolutamente votata al risparmio di carburante ma alla nullità della soddifazione di guida penso...

ciao

aggiungo: l'unica cosa e' provarne almeno una (anche il 1600 a benzina normale) per farsi un'idea... quando ha il venditore seduto di fianco ha le stesse prestazioni (+/-) di come viaggerebbe da solo a gpl

Modificato 13 Dicembre 200915 anni fa da toniz
aggiungo

eppur di zafira e multipla ne hanno vendute davvero tantissime, segno che a molta gente interessa risparmiare parecchio e rinunciare al sorpasso in più.. son tutti matti quelli?

per le esigenze di guida normali imho un centinaio di cavalli in una berlina media sono più che sufficienti. il gpl permette risparmi sensibili e oggi non porta via molti cavalli. e, nel caso, faremo anche sto sforzo di cambiare marcia e mettere in 4a per riprendere da 60km/h

per carità

quello che dici e' vero, forse sono io che ho il piede piu' pesante di quanto penso???

cmq per quello che posso dire io (scenic 1^ serie con 1.9 dti, iniezione diretta da 98 cv) su una macchina da 1200 kg e passa, con 100 cv td, c'ho caricato di tutto (e quando dico di tutto non scherzo tant'e' che avevo le sosp. posteriori ai minimi termini) sono andato ovunque, anche in montagna senza problemi particolari (a parte le dovuta cautele del peso).

Non so se con la corrispondente versione benza/gpl sarei stato altrettanto tranquillo... e di macchine a gas ne ho avute un paio per le mani nel tempo.

Ma se uno ha una guida piu' tranquilla e meno esosa puo' andare...

Basta saperlo prima e fare un acquisto mirato.

Per un'auto media (segmento C) se benzina almeno 100/110 cv (da mettere a gas), se diesel almeno 90 cv.

SW o monovolume aumenterebbero un attimo la richiesta (infatti personalemente sono indirizzato ad una C4 Picasso 1.6 hdi cmp6 da 110cv in sostituzione della mia).

L'unica e' provarne almeno una con il rapporto peso potenza che ritiene adatto, visto che viene da una Polo non sarebbe una cattiva idea (sia per controllo dimenisioni, sia perche' quando sgancio migliaia di euro a me piace provare quello che compro )

ciaociao

ps: cmq anche io preferisco il gpl al metano

il problema è scalare una montagna a pieno carico col gpl e 100 cv...chiaro che per l'uso in città o statale non c'è problema!

mi sa che mi e' sfuggita una cosa...

le vuole normale o SW???

perche' nel caso un segmento D (perche' di quello si tratta) versione berlina con 100 cv benza +gpl in 3 con passeggino ed accessori (so di cosa parlo ) ci puo' anche stare... se e' un guidatore tranquillo

se pensava alle versioni sw secondo me e' sottomotorizzato per un uso a 360°

questo e' quello che penso, che ovviamente e' solo un consiglio, se poi prova l'auto e gli va bene, ottimo.

Ma per me e' un po' piccolo.

ciao

Nonostante siano entrambe papabili, Octavia è comunque una C, mentre Exeo è una D.

Che poi dove caschi caschi bene, entrambe hanno ottime qualità.

Modificato 14 Dicembre 200915 anni fa da Jack.Torrance

Non vedo questa differenza di approccio tra berlina e SW.

La differenza di peso tra le due carrozzerie si riduce a poche decine di kg.

E anche la differenza di capienza del bagagliaio non si traduce con il viaggiare più pesanti.

Su una sw ci puoi mettere cose più ingombranti, ma se ti metti a caricare di roba una 3 volumi e una SW, magari per andare in vacanza in 5, alla fine il peso dei bagagli non varierà di molto tra i due casi, perchè il volume maggiore lo sfrutti con oggetti ingombranti, non con oggetti pesanti.

vabbe' direi che l'argomento e' stato molto sviscerato

ora vediamo se si fa vivo vincenzo79 con qualche novità altrimenti

(e mi scuso per questo)

non vorrei fargli troppa confusione.

cmq per me e' un errore che siano in 2 categorie differenti, hanno lo stesso pianale (della golf) hanno gli stessi motori, la skoda (berlina) e' + corta di 9 cm e pesa circa 70 kg in meno

basta a far cambiare segmento??? :confused:

ciao

... e cmq io preferirei la skoda

Non hanno lo stesso pianale.

Non hanno lo stesso pianale.

La Exeo è la vecchia A4, con motore longitudinale, Octavia ha il pianale Golf.

Anche le sospensioni sono differenti, quelle di Exeo sono più raffinate.