Ecco cosa ho pensato quando l'ho vista:

Da vedere. Molto molto bella.

Ha spunti che possono risultare un po' troppo "Jap" ma alla fine molto meno di altre auto più diffuse (leggi Civic, solitamente inguardabile IMHO).

E' fatta molto bene anche dentro, sia come impostazione (punto H - la seduta) che come ergonomia, design e completezza.

Se la posizionano bene ed agganciano il target questa è un'ottima alternativa radical-chic alle solite bimbominkia. Anzi la preferisco a tutte.

Da vedere. Molto molto bella.

Ha spunti che possono risultare un po' troppo "Jap" ma alla fine molto meno di altre auto più diffuse (leggi Civic, solitamente inguardabile IMHO).

E' fatta molto bene anche dentro, sia come impostazione (punto H - la seduta) che come ergonomia, design e completezza.

Se la posizionano bene ed agganciano il target questa è un'ottima alternativa radical-chic alle solite bimbominkia. Anzi la preferisco a tutte.

vuoi forse dirmi forse che lo Sbalzo anteriore da Ponte sullo stretto è Falso???

L'avevo battezzata una roba URANDA....ma se dici cosi mi dovrò ricredere....

vuoi forse dirmi forse che lo Sbalzo anteriore da Ponte sullo stretto è Falso???

L'avevo battezzata una roba URANDA....ma se dici cosi mi dovrò ricredere....

Dal vero ha stupito anche me, lo sbalzone che in foto sembra assurdo (roba tipo somma dei 2 sbalzi di brera:)) si nota molto meno anche "solo" con le gomme da 17", poi il posteriore a me è piaciuto particolarmente ricordando quello delle "mittica" crx del 87.

Internamente è molto scenica da video-games-generation e nemmeno male come finiture, ovviamente nei posti dietro non ci sto nemmeno io:(

Come prezzi in suisse va da circa 20 la base cmq discretamente accessoriata a circa 25k euro la full-opt, vedremo in Italia magari potrebbe ritagliarsi una fetta di mercato ancor più se prima o poi daranno ancora incentivi sull'ibbbrido:)

A me è sempre piaciuta anche in foto, certo non è un capolavoro di design ma l'ho trovata fin da subito personale. Se poi mi dite che dal vivo è anche meglio...

Mi incuriosiscono prestazioni e consumi dell'ibrido e piacere di guida. I prezzi da 20k a 25k potrebbero essere interessanti, visto che in genere la auto nipponiche sono fornite di tutto ciò che è indispensabile nelle versioni "base" e sono praticamente full opt. nelle versioni al top.

Più la guardo e più davvero non riesco a capire come possa piacere a così tanta gente.... :shock:

Ma riguardo alla meccanica è trapelato qualche dettaglio in più?

sento che tra qualche anno questa sarà il mio sogno proibito affianco alla Mx-5...chissà che almeno uno dei due si avveri

Più la guardo e più davvero non riesco a capire come possa piacere a così tanta gente.... :shock:

Finchè non l'ho vista dal vero anch'io la pensavo come te.

Meccanica Bignams ha controllato ponte torcente stile jazz, 1500 124cv, la base da 20k euro in suisse ha già di serie il clima auto ma non cerchi lega e fendi.

Finchè non l'ho vista dal vero anch'io la pensavo come te.

Meccanica Bignams ha controllato ponte torcente stile jazz, 1500 124cv, la base da 20k euro in suisse ha già di serie il clima auto ma non cerchi lega e fendi.

Wow...... un'acquisto che si prospetta farsi dai più sull'onda della...."Passione"!!!