buona macchina la Corsa C, meglio nel complesso della successiva D.

però se la prendi, rigorosamente 1,2!!

lascia perdere il 1,0, perché siamo ai limiti del "scendo dalla macchina e te la spingo" !

infatti tra i motori il 1,2 è quello migliore e non consuma uno sproposito mentre se cerchi piu brio e prestazioni vai di 1.4 90 cv anche se consuma un tantino di piu (ma personalmente puo toglierti belle soddisfazioni)

infatti tra i motori il 1,2 è quello migliore e non consuma uno sproposito mentre se cerchi piu brio e prestazioni vai di 1.4 90 cv anche se consuma un tantino di piu (ma personalmente puo toglierti belle soddisfazioni)

onestamente non mi ispira il feeling di guida,dal servosterzo al cambio lasciano veramente a desiderare

da evitare il 1.4 come la peste.

perchè? conosco persone che ce l'hanno e ne sono soddisfatte.

ma io col 1.4 mi ero trovato particolarmente bene, 150.000km senza guai al motore... peccato che tutto il era crollato a pezzi già dopo 10.000km...

ma io col 1.4 mi ero trovato particolarmente bene, 150.000km senza guai al motore... peccato che tutto il era crollato a pezzi già dopo 10.000km...

ecco...

praticamente il 1.4 ecotec è un motore molto particolare, sebbene lo si tratti anche con le dovute cure è molto labile nel bruciare testate e consumare kg di olio a volontà.

IMHO pessimo motore.

ecco...

praticamente il 1.4 ecotec è un motore molto particolare, sebbene lo si tratti anche con le dovute cure è molto labile nel bruciare testate e consumare kg di olio a volontà.

IMHO pessimo motore.

purtroppo devo confermare, infatti quando ho scritto "senza guai al motore" ero sarcastico!

ho rotto tutto e di più nonostante un'attenta cura che tra l'altro porto per ogni mia autovettura.

nel mio caso si trattava di una TIGRA, auto che mi ha fatto mettere una bella croce sui prodotti Opel!

Ne ho appena rottamata una dopo 5 anni di convivenza:

una testata + delle fasce + due distribuzioni e fisime varie:lol:

Ne ho appena rottamata una dopo 5 anni di convivenza:

una testata + delle fasce + due distribuzioni e fisime varie:lol:

...non avrei mai pensato!

comunque un mio amico ha la Corsa C (quella presa in considerazione) proprio col 1,2 da 75 cv...viaggio in Toscana due estati fa...mi ha fatto un'ottima impressione come sensazioni di solidità e come consumi. ricordo che con un pieno in autostrada da Treviso a Firenze con aria condizionata l'80 per cento del tempo e qualche km intorno a San Gimignano.

piccolo OT: usciti da San Gimignano in direzione Volterra, con serbatoio in riserva, ci diciamo: ma sì ci fermiamo per strada a fare il pieno....sì come no ...peccato che tra San Gimignano e Volterra non ci fosse uno, dico un distributore...39 km in riserva...col mio amico che nelle discese andava in folle e in salita noi a sudare freddo (con fuori 35 gradi) che il motore non si fermasse...e le ultime salite ci sembrava pure di sentire il motore che perdeva quota....sarà stata un'illusione data dal momento di panico, sarà stato che stava raschiando il fondo del serbatoio e benzina di chissà quanti anni prima...mamma mia, se ci penso mi viene ancora da ridere...ricordo ancora il giubilo nel trovare quel distributore aperto alle porte di Volterra