Max, il problema è che nella risposta non hanno detto quando si deve fare il tagliando "normale" . . . conviene chiedere che lo specificano . . . a me non hanno ancora risposto . . .

Ciao a tutti, sabato ho mandato una mail a KIA MOTORS ITALIA riguardo il problema dei tagliandi, questo è il testo: """Ho appena acquistato una Kia Sportage 1.7 CRDi VGT Class 2WD, il libretto manutenzione riporta che il primo tagliando va fatto o a 30.000 Km. o dopo 24 mesi, e giusto? "" - questa è la risposta integrale che mi è pervenuta ieri "" Egregio Cliente, a meno che l'auto non sia usata in condizioni gravose,gli intervalli di manutenzione si sono allungati sui nuovi modelli, anche per abbassare i costi di manutenzione. Consigliamo comunque dato che la vettura è nuova tra 3/4000 km. un controllo dei livelli, come peraltro è riportato nel libretto di uso e manutenzione tra gli obblighi dell'utente che periodicamente occorre fare dei piccoli controlli. ""

Distinti saluti

Ufficio Relazioni Clienti - a questo punto non mi rimane che conservarmi la mail e seguire alla lettera il libretto di uso e manutenzione in dotazione (vale a dire 30.000 Km o 24 mesi) - voi che ne dite??

Comunque nota di biasimo per Kia, poca trasparenza ed evidente problema di difformita' fra operato dei concessionari e libretto di manutenzione

A me non sembra una risposta chiarissima. In caso di guasto al motore, ad esempio, a 25.000 km chi decide se la macchina e' stata utilizzata in condizioni gravose? Il concessionario?

Max, il problema è che nella risposta non hanno detto quando si deve fare il tagliando "normale" . . . conviene chiedere che lo specificano . . . a me non hanno ancora risposto . . .

Si in effetti me ne sono accorto anche io, però loro fanno riferimento al libretto di manutenzione e come mi ha detto il mio conc. ""carta canta". - Strano che non ti hanno ancora risposto - comunque l'indirizzo mail è questo: segreteria.postvendita@kiaitalia.it - se vuoi riprova - io comunque gliene rimando un'altra appena posso.

A me non sembra una risposta chiarissima. In caso di guasto al motore, ad esempio, a 25.000 km chi decide se la macchina e' stata utilizzata in condizioni gravose? Il concessionario?

Straquoto gmonte è verissimo e poi ricordiamoci che con tutte quelle "micro clausole" hanno sempre il coltello puntato verso noi "piccoli/indifesi" clienti. Il fatto che anche sul libretto dice che i controlli sono a cura del cliente la dice tutta.......... Tant'è che con la mia auto il primo tagliando me lo hanno fatto fare svariati chilometri prima del previsto proprio secondo me per evitare problemi.

Straquoto gmonte è verissimo e poi ricordiamoci che con tutte quelle "micro clausole" hanno sempre il coltello puntato verso noi "piccoli/indifesi" clienti. Il fatto che anche sul libretto dice che i controlli sono a cura del cliente la dice tutta.......... Tant'è che con la mia auto il primo tagliando me lo hanno fatto fare svariati chilometri prima del previsto proprio secondo me per evitare problemi.

Be', già il fatto che mi hanno risposto il giorno dopo, cioè domenica, è già un sintomo di serietà, poi possiamo anche dire che la risposta è alquanto evasiva - vediamo cosa mi rispondono alla prossima mail.

Ciao a tutti, per quanto riguarda i tagliandi (1.7 diesel) il conce mi ha detto intorno ai 20.000 primo tagliando, controllo ai 3000, già effettuato gratuitamente, si sono offerti di fare un ulteriore controlo ai 6.000. Il costo del primo tagliando dovrebbe essere circa 250 €.

Sabato ho rifatto il pieno consumo circa 16, il computerino diceva 17. Nessun problema con la pistola scatta solamente quando è pieno, poi aggiungo circa 1 € e scatta nuovamente ed è pieno.

Domenica mangiata di pesce al mare consumo medio 5,2 L/100 Km, strada mista al 70 % il resto superstrada velocita circa 115-120 con cruise.

... e cosa molto gratificante... Sporty bianco lavato il sabato parcheggiato nei pressi del ristortante ... tutti si fermavano a gurdarlo.

un saluto a tutti

Ciao a tutti, per quanto riguarda i tagliandi (1.7 diesel) il conce mi ha detto intorno ai 20.000 primo tagliando, controllo ai 3000, già effettuato gratuitamente, si sono offerti di fare un ulteriore controlo ai 6.000. Il costo del primo tagliando dovrebbe essere circa 250 €.

Sabato ho rifatto il pieno consumo circa 16, il computerino diceva 17. Nessun problema con la pistola scatta solamente quando è pieno, poi aggiungo circa 1 € e scatta nuovamente ed è pieno.

Domenica mangiata di pesce al mare consumo medio 5,2 L/100 Km, strada mista al 70 % il resto superstrada velocita circa 115-120 con cruise.

... e cosa molto gratificante... Sporty bianco lavato il sabato parcheggiato nei pressi del ristortante ... tutti si fermavano a gurdarlo.

un saluto a tutti

E vai................................ - grande sporty.:razz::razz:

Il costo del primo tagliando dovrebbe essere circa 250 €.

Ho ragione di pensare che cambino l'olio e verifichino livelli, non e' un po' caro?

Stamattina ho chiamato il servizio clienti KIA per il discorso ruota di scorta. La risposta ufficiale che ho ottenuto è che dal 2011 non vengono più inserite le ruote di scorte ma il kit di gonfiaggio. La ruota è quindi opzionale ma non ha saputo quantificarmi il costo. Non sono organizzatissimi questi della KIA

Ho ragione di pensare che cambino l'olio e verifichino livelli, non e' un po' caro?

Credo che per valutare bisognerebbe fare il tagliando e vedere cosa effettivamente fanno e qullo che computano nella fattura. In genere dovrebbero cambiare filtro olio, aria e antipolline, poi circa 6 Kg di olio, 1h e 30' di manodopera, qualche costo di smaltimento che mettono sempre.

Certo è, che se costa meno è meglio. Al momento del primo tagliando ci confronteremo sulle spese sostenute.