guarda su quella (grigia) sono inguardabili .....

è inutile fare gli interni "fighi" e avere ste stronzate..

come la lybra più lussuosa che aveva una plancia da cessone e i sedili di una pelle di una bellezza e qualità che manco il BMW sr5 aveva :lol:

non c'è la presa per il mute automatico attivato da apparecchio esterno (vivavoce, navigatore, ecc)

non il mute del volume manuale:lol:..quello ce l'avevo anche sulla radio del duetto:mrgreen:

inoltre il caricatore cd:lol:..ma cos'è?

Aaah, ok , avevo capito male...

In quanto al caricatore CD c'è da dire che ti danno la possibilità di scegliere anche l'attacco per l'iPod o l'USB, alla fine è solo per andare incontro alla clientela più anziana, che ancora non si è convertita ai lettori MP3.

se si guardano i buchi, ci si deve sentire proprio sfigati:lol:..altro che cazzi:lol:..

per dirla tutta, quel bagaglio di blaupunkt grigia che vedi sopra, come le altre del gruppo, sono dei mega bidoni, ma hanno praticamente tutto:

-doppio rds (così non perdi mai la stazione se cambia la frequenza)

-mute esterno

-aux in (con volume indipendente)

-mp3

-comandi al volante

-ripetizione del display

-timer

-un'altra funzione che mi sono dimenticato mentre scrivevo:lol:

a vista sono dei cadaveri, ma fanno le scarpe a molta roba superiore..

infatti la stronzata è quella..magari la radio sotto da le piste a quella di a1 (o un'altra macchina).

poi si perdono in quelle stronzate...e si ripigliano col rivestimento sedili, poi ricrollano su un'altra cosa, poi la regolazione sedili è fatta da Dio ecc...

ripeto: usata 6 anni poi è una ottima autoradio..però in concessionaria ti siedi e ti girano i coglioni, quando poi vedi GLI STESSI buchi e alla stessa distanza dal pandino a 159

Agevolo l'immagine di quello che Net ha scovato dentro al porta-oggetti.

Sono inoltre riuscito a trovare una selleria più butta di quella della 5oo Lounge.

Giudizio personale del breve contatto con l'auto: si confermato molto ben fatti i fari in versione vips (che però costano più di 1000 eurini), mentre ho trovato ridicola l'abitabilità della macchina: seduto dietro e con il sedile anteriore in posizione normale avevo le tibie premute contro lo schienale anteriore e non solo toccavo con la testa il soffitto, ma dovevo proprio tenere la testa inclinata di lato per starci. In pratica, seduto dietro io, volente o nolente non ci sto.

E io sono 1.72, non sono certo un cestista.

Mi aspettavo di trovare un bagagliaio decente come contropartita e invece è piccolo pure questo. Dichiarano anche un doppio-fondo di serie, ma nella realtà se sulla macchina c'è il ruotino il doppio-fondo ha la capienza di un porta-posate da cassetto.

Insomma, ancora prima di vederla su strada, dalle testimonianze raccolte si potrebbe asserire che sia:

• fatta molto bene come qualità percepita;
  
• tanto costosa
  
• per nulla spaziosa (posti dietro e bagagliaio)
  

Sono inoltre riuscito a trovare una selleria più butta di quella della 5oo Lounge.

La prima auto con le pagliette estive di serie :lol:

Giudizio personale del breve contatto con l'auto: si confermato molto ben fatti i fari in versione vips (che però costano più di 1000 eurini), mentre ho trovato ridicola l'abitabilità della macchina: seduto dietro e con il sedile anteriore in posizione normale avevo le tibie premute contro lo schienale anteriore e non solo toccavo con la testa il soffitto, ma dovevo proprio tenere la testa inclinata di lato per starci. In pratica, seduto dietro io, volente o nolente non ci sto.

E io sono 1.72, non sono certo un cestista.

Mi aspettavo di trovare un bagagliaio decente come contropartita e invece è piccolo pure questo. Dichiarano anche un doppio-fondo di serie, ma nella realtà se sulla macchina c'è il ruotino il doppio-fondo ha la capienza di un porta-posate da cassetto.

Quindi più piccola di Mini?

Ma quanto è lunga/larga questa A1?

Insomma, ancora prima di vederla su strada, dalle testimonianze raccolte si potrebbe asserire che sia:

• fatta molto bene come qualità percepita;
  
• tanto costosa
  
• per nulla spaziosa (posti dietro e bagagliaio)
  

i primi due sono punti che si adattano bene a qualsiasi Audi. Audi essenzialmente E' quello.

Quindi più piccola di Mini?

Ma quanto è lunga/larga questa A1?

I posti posteriori di Mini non li ho ben presenti, ma credo che in altezza creino meno problemi.

Posso fare il paragone con un auto (qui non citabile ) che abbiamo entrambi modo di usare e che è più piccola: seduti dietro sulla A1 si hanno diversi cm in meno sia in lunghezza che in altezza in altezza.

E considera che l'A1 ha pure il rivestimento del tetto con gli incavi per le teste dei passeggeri posteriori...

Dietro su 500 non mi sono ancora seduto

Però su Mini l'hanno visto in parecchi che ci sta qualcuno dietro....nonostante io assomigli abbastanza all'orso yoghi....