si sicuramente, ma un dato del genere non esiste. 20 al litro un 180cv turbo li fa in discesa a 50

Invece questa li fa addirittura di media..

Invece questa li fa addirittura di media..

Uomo di poca fede!!

Tu che ne sai della Grande Tecnologia Motoristica Deutschland Uber alles?????

si sicuramente, ma un dato del genere non esiste. 20 al litro un 180cv turbo li fa in discesa a 50

se da quei 20.. arriva ai 16.. è ottimo.. visto il motore..

139g/km di CO2 non sono pari a 20km/l di consumo...

Beh, consuma come la MiTo QV, niente di eccezzionale per il "miglior 1.4 del mondo", contro il "vecchio" FIRE ad iniezione indiretta "bodybuildato" al Multiair, per di piu ha il DSG che fa guadagnare nei consumi e prestazioni.

Dunque niente di impossibile per i consumi dichiarati e anche per le prestazioni, visto il cambio DSG.

139g/km di CO2 non sono pari a 20km/l di consumo...

Ma manco per sogno.

139 g/km corrispondono ad un consumo medio sui 16-17 km/l.

Beh, consuma come la MiTo QV, niente di eccezzionale per il "miglior 1.4 del mondo", contro il "vecchio" FIRE ad iniezione indiretta "bodybuildato" al Multiair, per di piu ha il DSG che fa guadagnare nei consumi e prestazioni.

E infatti Mito QV ha un consumo medio di 16.7 km/l.

Qui, piuttosto, c'è di mezzo una qualche grossa furbata (per non dire pegglio) del marketing VW.

Dichiarano ufficialmente 139 g/km di CO2, ma contemporaneamente dichiarano un combinato di 47 mpg, ovvero 19.98 km/l.

Ma è ovviamente una cosa priva di senso.

Se la macchina emette 139 g/km, allora può fare al massimo 17 km/l in combinato.

Se la macchina fa 20km/l in combinato, allora deve emettere al massimo 120 g/km.

Hai capito i furbetti.

Ma davvero vi stupite di una cartella stampa taroccata??

E' la prima volta che succede??

Preso dalla cartella stampa della Mito QV:

Proprio quest’ultimo aspetto rende sorprendente il livello tecnico raggiunto: 139 gr/l di CO2 e 4,8 l/100Km (ciclo extraurbano)

Dove sta la novità?

Ma davvero vi stupite di una cartella stampa taroccata??

E' la prima volta che succede??

Preso dalla cartella stampa della Mito QV:

Dove sta la novità?

Sono abituato a valori dichiarati molto "ottimisti".

Ma in quanto valori tecnici dichiarati devono essere congrui, altrimenti siamo non solo allo stiracchiato, ma proprio al manomesso e millantato.

Qui mi si dichiara ufficialmente in cartella stampa un "combined cycle" (cioè qualcosa di normato) che ha due dati strettamente correlati che non corrispondono.

Poi sul consumo autostradale possono sparare quello che vogliono, con dati mirabolanti di 20 e passa km/l.

Ma se si mettono anche a dichiarare dati tecnici sbagliati, permettimi che posso rialzare l'asticella dello stupore.

Sono abituato a valori dichiarati molto "ottimisti".

Ma in quanto valori tecnici dichiarati devono essere congrui, altrimenti siamo non solo allo stiracchiato, ma proprio al manomesso e millantato.

Qui mi si dichiara ufficialmente in cartella stampa un "combined cycle" (cioè qualcosa di normato) che ha due dati strettamente correlati che non corrispondono.

Poi sul consumo autostradale possono sparare quello che vogliono, con dati mirabolanti di 20 e passa km/l.

Ma se si mettono anche a dichiarare dati tecnici sbagliati, permettimi che posso rialzare l'asticella dello stupore.

Ok... ma dove sta la novità?

C'è stato lo stesso clamore con la cartella stampa Mito?

Ma davvero vi stupite di una cartella stampa taroccata??

E' la prima volta che succede??

Preso dalla cartella stampa della Mito QV:

Dove sta la novità?

Quotissimo.

Io con la mia, senza esagerare con l'acceleratore e facendo oltre 80% di autostrada (140kmh max) non vado oltre i 15 km/l ormai su oltre 5K km. A gasolio!

Paradossale, stesso utilizzo, il GT motore più grosso, potente e vecchio, corpo vettura più pesante, aveva una media di 17,5.

Ho avuto la QV per una settimana, ben rodata (è una "press") da provare, se arriva a 13 con la stesso mix di utilizzo è da baciarsi i gomiti.

Ma fai fatica.

Se questa fa 15 è un miracolo.

Ok... ma dove sta la novità?

C'è stato lo stesso clamore con la cartella stampa Mito?

Forse non è ancora chiaro che nella cartella stampa di Mito non c'è scritto che fa 20km/l nel ciclo combinato.

Su quella della Polo GTI si.

Per la QV dichiarano 139 g/km e dichiarano un consumo medio che è congruo con quel dato, ovvero 6 l/100 km >> 16.7 km/l.

Per la GTI dichiarano esplicitamante che nel ciclo combinato fa 20 km/l, con 139 g/km. Il che è impossibile.

Io non sto dicendo: "dichiari 139 g/km, che scandalo."

Sto dicendo: "bene, dichiari 139 g/km. Ma allora come fai a dire che fa i 20 km/l di combinato? Non è fisicamente possibile. Hai scritto una boiata grossa così nella cartella stampa."

P.S.

Poi, tra di noi, ovvio che si può discutere sul fatto che abbiano sbagliato "per sbaglio" o sbagliato "apposta", visto che guardacaso lo sbaglio porta ad un dato dichiarato mirabolante e non ad una cosa che passa inosservata, come può essere il regime del valore di coppia cannato di 1000 giri.

Modificato 19 Febbraio 201015 anni fa da Regazzoni