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Inviato (modificato)

Prezzi :

1.4 16V Turbo Multiair : 19.400€

.. Continuo a trovare la precende 200 spanne sopra.

I vecchi threads - linkati a pagina uno - non sono più in rilievo ma sono ancora aperti per chi volesse parlarne :) .

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato

Pubblicità in radio....... porte perte questo weekend.......... senza dire nula a nessuno. bah.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Prezzo tutto sommato onesto, ma le prestazioni risentono di quel centinaio di Kg in più rispetto alla concorrenza...

Fuori è di una bruttezza imbarazzante, mi fa preferire la Fabia vRS.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

centinaio di kg in più rispetto a chi?

A me la evo piace decisamente più in versione abarth che tranquilla...la modifiche mi sembrano meglio integrate

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Rispetto a DS3, per esempio. Solo la Clio RS fa peggio, con la differenza che ha un 2.0 sotto il cofano.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Rispetto a DS3, per esempio. Solo la Clio RS fa peggio, con la differenza che ha un 2.0 sotto il cofano.

qual'è il peso della gp abarth (non ss) rilevato da 4ruote?

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