Può darsi che abbia poco successo commerciale, che abbiano peccato d'orgoglio proponendo una vettura troppo grande, che sia esteticamente insipida però la fanno e, nonostante tutto, non l'abbandonano a se stessa; loro.

Può darsi che abbia poco successo commerciale, che abbiano peccato d'orgoglio proponendo una vettura troppo grande, che sia esteticamente insipida però la fanno e, nonostante tutto, non l'abbandonano a se stessa; loro.

Ovviamente, magari avercene una lancia simile noi in ita per carità

Non è un problema di Lancia, è un problema di mentalità: puoi scegliere se sfidare i grandi nel loro stesso terreno di gioco e, sulla base degli errori fatti, cercare di migliorare costantemente fino a diventare tu stesso grande. Oppure puoi gettare la spugna prima ancora di salire sul ring poiché tanto loro sono più bravi.

Non è un problema di Lancia, è un problema di mentalità: puoi scegliere se sfidare i grandi nel loro stesso terreno di gioco e, sulla base degli errori fatti, cercare di migliorare costantemente fino a diventare tu stesso grande. Oppure puoi gettare la spugna prima ancora di salire sul ring poiché tanto loro sono più bravi.

Personalmente l'opportunità per rientrare con Lancia c'è.

Il problema è la realizzazione, l'auto non deve essere particolare come Thesis e "da vecchio", ma avere un bacino di possibile acquirente il più possibile ampia e dare la medesima qualità delle altre. (anche Mercedes ha creato l'allestimento Avantgarde e auto più sportive sia nell'estetica che nella guida)

Ora con Chrysler ci sono alcuni vantaggi: c'è una base meccanica valida e soprattutto banca organi ed economie di scala che permettono di contenere fortemente il prezzo di vendita per attirare i clienti. E questo lo si deve fare sia per il segmento E che per quello D, offrendo quanto i tedeschi ad un prezzo minore.

devo dire che quest'auto VW pur anonima è sempre stata piacevole... era decisamente meglio prima del restyling, ora trovo che somiglio alla vecchia Passat più che alla nuova (anche questa auto molto bella per il marchio che porta).

Detto questo tanto di cappello a VAG che continua a produrre un'auto in questa categoria con il marchio VW, se solo anche noi avessimo dei dirigenti come questi!! noi addirittura faremo uscire di produzione la Croma che Croma non era ma almeno esisteva... e dire che anche Fiat nel segmento E ha avuto le sue belle auto...

Gallery Completa Volkswagen Phaeton

Modificato 8 Giugno 201015 anni fa da Beckervdo

Per regolamento qualche foto si dovrebbe mettere .

Per regolamento qualche foto si dovrebbe mettere .

corretto;)

Benissimo

Mi piace molto..

con quel muso e quei fari macedonia l'han fatta invecchiare. Peccato