l'hanno progettata sicuramente dei crucchi... in italia non si è in grado di fare una cose del genere...

ps... qualcuno ha provato a vedere se anche su quella si blocca l'acceleratore?

ps2... gran bella macchina! vederla è sempre un piacere

sì ma lo vedi dov'è agganciato il pedale di destra?

Beh ovvio che inizialmente non potevano scrivere che la Giulietta è brutta, scomoda e lenta sarebbe stato ridicolo e avrebbero perso di credibilità... però alla prima occasione hanno fatto i furbetti.

Ho capito che ti sei preso una sbandata per la Giulietta e tendi a rimuovere certe cose, ma ti ricordo che alcuni giornali l'hanno severamente criticata: la linea non degna di un'Alfa ma al massimo di una Subaru ben riuscita, buona macchina ma non buona Alfa, elettronica troppo invasiva, etc.

Sta' pur certo che avrebbero potuto parlarne male se avessero voluto.

Se non esistesse la Giulietta e avessero costruito una vettura inferiore alla 147 o comunque che non soddisfa le mie aspettative probabilmente sceglierei la Golf.

Ecco, appunto, non tocchiamo il tasto Giulietta parametrata su Golf che ne abbiamo parlato ad nauseam.

Ho capito che ti sei preso una sbandata per la Giulietta e tendi a rimuovere certe cose, ma ti ricordo che alcuni giornali l'hanno severamente criticata: la linea non degna di un'Alfa ma al massimo di una Subaru ben riuscita, buona macchina ma non buona Alfa, elettronica troppo invasiva, etc.

Sta' pur certo che avrebbero potuto parlarne male se avessero voluto.

Ecco, appunto, non tocchiamo il tasto Giulietta parametrata su Golf che ne abbiamo parlato ad nauseam.

Il frontale non mi piace molto nemmeno a me, ma questi sono gusti personali, come anche cos'è una linea o stile Alfa visto che tutti hanno un personale concetto di spirito/stile Alfa.

Anche secondo me la rivale della Giulietta non è la Golf ma la BMW1, ma io preferisco la Golf che a mio parere ha una rapporto qualità/prezzo migliore della Serie1.

Tu fai 2+2 ma il risultato che ottieni è 5. Ti abbiamo già detto in tutte le salse che lo stesso Autobild che ha rilevato il problema al pedale dell'acceleratore è lo stesso Autobild che della Giulietta ha fatto una recensione entusiastica, ritenendola migliore della BMW Sr1, tant'è che, fino a qualche settimana fa, ogni volta che qualcuno qui si azzardava a dire qualcosa contro Giulietta, 9 volte su 10 si sentiva rispondere "Anche i crucchi di Autobild hanno dovuto riconoscere che la Giulietta è supermegaiperfica".

Un po' di coerenza e meno tifo, per favore.

Veramente è la strategia perfetta per un complotto e la tua risposta ne è proprio la prova.

Il frontale non mi piace molto nemmeno a me, ma questi sono gusti personali, come anche cos'è una linea o stile Alfa visto che tutti hanno un personale concetto di spirito/stile Alfa.

Anche secondo me la rivale della Giulietta non è la Golf ma la BMW1, ma io preferisco la Golf che a mio parere ha una rapporto qualità/prezzo migliore della Serie1.

Secondo te ma non secondo Marchionne e Wester.

Imho se c'impegniamo un pochino riusciamo ad incastrare il pedale anche con il nuovo piattello...

Secondo te ma non secondo Marchionne e Wester.

Io faccio il seguente schema:

Golf-Bravo

Audi 3-Delta

BMW1-Giulietta

La Golf è una generalista è quindi la sua rivale è la Bravo, l'Audi è un marchio elegante/rapresentativo e quindi la sua rivale è Lancia Delta mentre la BMW è un marchio sportivo e quindi la sua rivale è Giulietta.

Io faccio il seguente schema:

Golf-Bravo

Audi 3-Delta

BMW1-Giulietta

La Golf è una generalista è quindi la sua rivale è la Bravo, l'Audi è un marchio elegante/rapresentativo e quindi la sua rivale è Lancia Delta mentre la BMW è un marchio sportivo e quindi la sua rivale è Giulietta.

Eh, trovi un sacco di discussioni su questo specifico punto nel thread della Giulietta, qui si parla del pedale dell'acceleratore delle varie macchien FIAT e del gombloddo dei crucchi contro la Julietta

Imho se c'impegniamo un pochino riusciamo ad incastrare il pedale anche con il nuovo piattello...

Impossibile ci abbiamo provato per verificare il nuovo piattello e non si può. Certo dobbiamo ancora ancorare il pedale allo Scania procurato dalla redazione...

Impossibile ci abbiamo provato per verificare il nuovo piattello e non si può.

Bene

Ora speriamo che finite le scorte dei vecchi piattelli, provvedano all'utilizzo del nuovo su tutte le segmento C coinvolte