Significa dare due colpi di abbagliante per segnalare qualcosa. È un termine che si usa in Ticino. Noi italiani diremmo 'fare i fari' o qualcosa di simile

con tutte le ragioni del mondo, puoi insistere biluxando anche mantenendo una minima distanza di sicurezza. se quello davanti non capisce così non sarà mettendo a repentaglio la propria sicurezza che capisce

... di sicuro fai spostare molta gente in più che andando di solo bilux.

Sicuramente fate discorsi giusti ma io non mi sento di puntargli il dito contro

Vale la regola generale seguita da chi guida mezzi d'emergenza (e in generale in quel tipo di servizi): per riuscire a proteggere gli altri, devo prima proteggere me stesso... Metterci due minuti in più non è una cosa brutta, se l'alternativa era fare manovre ad alto rischio di incidente... che vuol dire metterci un quarto d'ora in più.

In effetti ha volutamente evitato di buttarsi in sorpasso a destra. Forse poteva attaccare le quattro frecce e potrebbe essere l'unico fatto che potrei rimproverargli ma per il resto si è limitato a fare quello che facciamo tutti in autostrada quando chiediamo strada, facciamo i fari o ci attacchiamo dietro facendo notare la nostra presenza

"Tutti"... no grazie. Attaccarsi al paraurti è da ritardati sempre e comunque, non esiste una singola situazione, legale o meno, in cui questa cosa possa avere senso di essere fatta. Se emergenza deve essere, piuttosto cambiare corsia e andarsene...

Cambiare corsia? Manovra che equivale ad un omicidio colposo in caso di incidente

Concordo nel fatto che attaccarsi al paraurti è estremamente pericoloso. Puoi avere tutte le ragioni del mondo, ma sei dalla parte del torto e del pericolo.

Non so se è il topic giusto...

Ma pure questa ha fatto la fine della Ypsilon bianca

E questa volta sono andate distrutte altre 2 auto