glass climbing....

Senti saccente, dove mi sto arrampicando sugli specchi?

in ogni caso tra una xf e una 5r messa su strada ci ballano tra i 5 e i 10k euri.. vista una e vista l'altra.

E quindi? Con 51.800€ ti compri si o no una 530d?

In ogni caso credo che, su una macchina da centomilioni, l'acquirente certi sfizi voglia toglierli e un minimo di personalizzazione può diventare molto cara.

Gusti, gusti gusti.

Senti saccente, dove mi sto arrampicando sugli specchi?

Scusa, modero i toni, non sapevo di parlare con Lorenzo Lamas

Imho ti arrampichi sugli specchi quando dai un giudizio su un auto adducendo motivazioni che ti vengono contestate da altri (nel caso gente più esperta di me tra cui un moderatore e un possessore di jaguar..) a cui replichi cercando di svicolare

E quindi? Con 51.800€ ti compri si o no una 530d?

certo, se lo hai scritto vuol dire che hai guardato il listino, quindi sarà così. Se leggi ti ho spiegato le mie idee prima.

Gusti, gusti gusti.

appunto infatti non vedo perchè la tua debba essere la verità assoluta

Allora Max:

Se vogliamo fare una Serie 5 F10 530d Futura al pari di una Jaguar XF Luxury:

la BMW 530d Futura viene 67mila €

la Jaguar XF Luxury viene 58mila €

Dimmi tu...

in Germania i costi sono sensibilment inferiori dato che si parte sempre da una base e la si arricchisce come meglio si crede.

In italia un 530d base (senza nemmeno clima automatico) viene 47mila€, una Jaguar XF 3.0 Lux viene 49mila €

Infatti è quello che ho visto di persona dai due conce che abbiamo visitato.

A parità di allestimento ci ballavano tra i 5 e i 10k euri. Scontistica esclusa, che comunque sul jaguaro pareva essere interessante.

Poi uno può preferire bmw o jaguar, ma la differenza di prezzo c'è.

In italia un 530d base (senza nemmeno clima automatico) viene 47mila€, una Jaguar XF 3.0 Lux viene 49mila €

Guarda meglio, il clima bizona è di serie. È quello "esteso" che è opzionale. Il configuratore è pieno di errori.

appunto infatti non vedo perchè la tua debba essere la verità assoluta

La mia non è ASSOLUTAMENTE la verità assoluta. La mia è una dimostrazione che con 51.800€ ci si compra un 530d Eletta (mentre voi affermate di no)

Poi uno può preferire bmw o jaguar, ma la differenza di prezzo c'è.

Ma chi ha mai messo in dubbio questo?

Io ho semplicemente detto che:

Andrei di questa:

[foto 530]

530d Eletta, ha tutto l'indispensabile e un telaio (nuovo) con i cosidetti. E un motore semplicemente stupendo, lo stato dell'arte

Ho per caso detto che la 530d super-mega accessoriata come e più di Jaguar costa 50.000 euro?

non ce la faccio più ad amminchiarmi su ste cose. Hai ragione tu.

In ogni caso, avessi il grano, al momento prenderei la lincoln ricarrozzata o al max la 5er sw.

P.S.

Una curiosità..Cacchio fai di lavoro? Interrogatori in subappalto a Guantanamo ?

Basta.

Anche qua evitiamo gli scontri l'un contro l'altro armati.

E cerchiamo di fare i confronti tra auto di pari dotazione.

Boooni... vi ricordo

http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/44325-consiglio-acquisto-alfa-159-audi-a4-a5-vw-passat-cc-2.html#post27606432

Bmw (assieme a Mercedes) la ha gia' escluse.

Boooni... vi ricordo

http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/44325-consiglio-acquisto-alfa-159-audi-a4-a5-vw-passat-cc-2.html#post27606432

Bmw (assieme a Mercedes) la ha gia' escluse.

IMHO se può spendere anche 50mila € si porta via la Jaguar Xf a 46mila in pronta consegna.

Altrimenti può sempre prender o Insignia o Superb o S60 o anche qualche S80 D5 che gliela tirano dietro