Ciao a tutti,

mi sono deciso a comprare nuova auto dopo anni onorati di una Honda Civic che ha fatot il suo corso.

Sono un po' indeciso su quale delle due scegiere: la sandaero costa relativamente poco, mi han chiesto per la 1.4 Ambiance 1.4 gpl 5p circa 8.800 euro con la mia indietro..per la Hyunday I20 1.2 5p benzina (su cui poi passare il mio impianto metano) sempre con la ia indietro mi han offetrto 9.800.

Io sono un estimaore delle auto oriental in quanto affidabilità e costi di gestione, tuttavia mi fa gola quel bel trattorino della sandero con impianto gpl incluso e cost opiù basso.

Mi dite i pro ed i contro della rispettive?

Grazie

P.S. premetto di non essere un amante della velocità nè degli aspetti supertecnici..ho sempre visto l'auto come un semplice mezzo di spostamento che non mi dia problemi e non mi costi troppo!

Grazie

qualitativamente la i20 mi pare superiore alla Sandero...nel rapporto qualità prezzo però Sandero è quasi invincibile a quanto ho sentito dire (e tu confermi, visto che con il GPL la paghi meno di 9000€)...

Esteticamente, io preferisco la i20...ma è soggettivo, quindi...

In termini di assistenza...beh Dacia è Renault e gode, quindi, della rete di assistenza di quest'ultima, anche per quanto concerne l'affidabilità credo sia a tutta prova...Hiunday, non saprei, però se non ricordo male gode di 5 anni di garanzia...

Onestamente, vista la tua filosofia andrei di Dacia..risparmieresti subito 1000€ e avresti già l'impianto a gas , invece che dover pagare altri 1.5-2000€ per montare il tuo attuale...

Ciao e buona scelta.

La coreana è più carina anche se gli assomiglia, la Sandero sembra essere più conveniente.

Bisognerebbe vedere i consumi e i costi di manutenzione, ma se già si parla di 1000 euro in meno per la Sandero...

Si effettivamente la differenza di prezzo fa gola...se considerate che ce ne volgiono altri 2000 per mettere l'impianto metano sulla I20 si sale facilmente a 11.200 (godrei dell'incentivo di installazzione)..certo il risprmio del metano è superiore a quello del Gpl come lo è forse anche l'affidabilità generale della macchina ma si parla effettivamente a conti fatti di 2.000 euro di differenza!

si 2000€ che , dovresti capire, quando recupereresti considerando il vantaggio economico del metano sul GPL...a meno di fare 100.000Km/anno credo ci metteresti anni e anni

Ho fatto due conti infatti..con un kilomeraggio di 20000 annui con il metano risparmeirei 240 euro (1050 gpl contro 820 metano).. come a dire che per abbattere i duemila euro ci vorrebbero 10 anni!

Insomma forse l'unico elemento valutativo può rimanere la qualità e l'affidabilità del mezzo, ma in tempi di magra forse non è poi così tanto importante!

Mi han detto che la sandero è giusto un po' rumorosa..dicerie dei soliti disfattisti?

senza contare che il metano aftermarket ti invalida almeno parte della garanzia e ti costringe (come saprai) a tarature dell'impianto, mentre il GPL della casa ne risponde Dacia...

Hyundai i20 ha una versione GPL della casa, se non sbaglio.

Non dimentichiamo che la Sandero essendo molto semplice come progetto dovrebbe essere affidabilissima (quello che non cè non si può rompere ) e poco onerosa da mantenere (tagliandi, riparazioni extra), infatti tanti proprietari sono contenti.

Mi pare che la Dacia fornisca i pezzi di ricambio gratuiti.