e la futura toyota ( &C) Fx-86 ?

a proposito "chi l'ha vista ?"

Lotus Evora

"l'alterntiva per chi ne capisce"

Beh dipende... se uno vuole assemblaggi ben fatti o alta qualità e va a prendere la Evora, non capisce poi molto!

dipende veramente da quello che cerchi.

hai la possibilita' di andare su

- coupe' veri 2 posti o 2+2 e.g. cayman, 370Z, Evora, TT, Brera. Ognuna con determinate caratteristiche

- coupe' veri 4 posti e.g. 3er o classe E o Infiniti G

- vetture coupeggianti e.g. sciroppo o magane coupe'

in base a quello che vuoi spedere, e a quello che ti serve decidi. Non dimenticare che sull'usato c'e' anche la spelndida Z4 coupe'.

non hai bisogno di spazio e ti piace una coupe' bella senza necessariamente essere supersportiva? vai di Brera tbi

come prima ma vuoi roba seria? vai di 370Z se cerchi anche rapporto qualita' prezzo e non ti interessa molto del valore resido. Se invece vuoi il blasone allora vai di porsche o lutus

coupe' 4 posti? io andrei di serie 3,magari 330i, tuttavia la E non e' male. La infinti mi prende meno.

coupeggiante? se vuoi roba ben fatta ma nella media allora scirocco, se vuoi roba superiore come handling e prestazioni allora megane RS

qui http://www.autopareri.com/forum/pareri-e-consigli/45792-lista-di-auto-preferite-per-segmento.html ci sono un po' di preferenze espresse da alcuni forumisti

Beh dipende... se uno vuole assemblaggi ben fatti o alta qualità e va a prendere la Evora' date=' non capisce poi molto! [/quote']

io, se prendessi un coupé, gli assemblaggi ben fatti o alta qualità sono l'ultima cosa che andrei a guardare

Tra i modelli citati, quello che personalmente mi attrae di più è l'Infiniti G37 per:

- prestazioni: più vicina alla 911 che alla Boxster (lo stesso vale per la 370Z).

- finiture interne, dotazione, orientamento al cliente del brand.

- immagine: per me conta più avere un'auto ricercata e anticonformista che un marchio blasonato sul cofano.

Apprezzo moltissimo anche la Cayman ma bisognerebbe contenersi un po' sulle dotazioni per non sforare il budget: come tocchi un minimo la lista optional in Porsche sono dolori, e bisogna toccarla per arrivare al livello di Infiniti. Inoltre se dovessi essere vincolato ai 2 posti andrei su Boxster: costa meno ed è anche scoperta.

Tra le altre, un'occhiatina alla Scirocco R la darei. Ce n'è una nuova nuova all'università che è veramente un bel vedere e un bel sentire.

io, se prendessi un coupé, gli assemblaggi ben fatti o alta qualità sono l'ultima cosa che andrei a guardare

Infatti è una cosa soggettiva

Le prime domande che ci pone il nostro amico rigurdano qualità-prezzo, interni più curati e affidabilità. Solo alla fine parla di prestazioni!

Io direi che, se piace, il miglior compromesso è la Nissan. Fermo restando che sarebbero tutte ottime scelte!

se parli di una coupe' vera e cerchi qualcosa di affidabile, prestazionale, ben fatto, dal buon rapporto qualita'-prezzo, bello (ma questo e' opinabile) e divertente (cerchi questo?) allora er mejo e' la 370Z senza se e senza ma. Pecca in blasone. Punto.

Che non è detto che sia un difetto, amico dall'avatar tabagista

Accendo pur'io 370Z o Z4 coupè, le uniche due che mi fanno sangue entro le 50 cucuzze.

Infatti è una cosa soggettiva

Le prime domande che ci pone il nostro amico rigurdano qualità-prezzo' date=' interni più curati e affidabilità. Solo alla fine parla di prestazioni![/quote']

ma gli interni poco curati li hai visti e toccati con mano?

ma gli interni poco curati li hai visti e toccati con mano?

io la evora non l'ho mai vista neanche con il binocolo (cosa che dovrebbere far riflettere sul suo successo dato che qui di lotus ne vedo a bizzeffe), tuttavia mi sembra che l'aspetto qualita' interni sia stato molto curato. Credo si sia decisamente lontani dalla elise.

Piuttosto mi sembra che abbia alcuni difettucci (non parlo della linea che comunque a me non piace molto) che sono stati cancellati dall'arrivo del modello S.