Adesso che ci penso, avevo fatto fare al'elettrauto una modifica sulla mia vecchia punto sporting del 2001, che faceva chiudere i finestrini con l'inserimento dell'allarme installato dopo l'acquisto, ma che comunque si attivava in concomitanza della chiusura delle porte con il telecomando. Prova a chiedere, magari è una cosa molto semplice da fare.

Salve a tutti. Da quello che ho capito la spiegazione dovrebbe essere questa. Nel gruppo Fiat, io avevo una Alfa 159 sw del 2009, fino a una certa data esisteva un'opzione chiamata volgarmente "superchiusura". Con il telecomando tenendo premuto il tasto di chiusura delle porte per piu' di 2/3 sec, si chiudevano anche eventuali finestrini aperti; il contrario si aveva con il tasto di apertura delle porte. Già dalla mia 159 questo non era piu' possibile, in quanto sui finestrini posteriori, Alfa non montava più i sensori antipizzicamento. Si potevano chiudere o aprire i finestrini, solo inserendo la chiave nella serratura della porta del conducente e, tenere ruotata la chiave stessa per più di 2/3 sec o in apertura o in chiusura per avere l'effetto che si avrebbe avuto utilizzando il telecomando. Questo perchè, era necessaria la presenza dell'uomo per evitare eventuali schiacciamenti (in quanto i sensori antipizzicamento non erano più installati). Spero di esservi stato di aiuto. Potete fare una prova con il Freemont magari ha la stessa logica.

Ieri ho provato il Freemont 140 cv con sola trazione anteriore sulla neve / ghiaccio. Devo dire che sono stato piacevolmente stupito: a differenza della croma che avevo prima che sulla neve / ghiaccio senza gomme termiche era ingestibile, il Freemont, anch'esso senza termiche (ho i 17" con le yohohama), è spettacolare. Sono riuscito ad uscire da situazione che onestamente non credevo possibile.

Ho avuto modo anche di testare il sistema di antipattinamento che, da quello che ho capito, funziona diversamente da quello della Croma. Quello della Croma interveniva limitando la potenza del motore quando le gomme anteriori slittavano. Questo della Freemont interviene se la rotazione delle ruote anteriori è differente e limita (dal manuale, frenando) solo la ruota che gira più velocemente.

Qualcuno di voi ha avuto modo di fare questo test?

Buongiorno a tutti, ho bisogno di un info: vorrei montare le lampadine osram night plus, e dovendole ordinare chiedo a qualcuno di voi se sa il modello giusto da prendere. In quanto nel libretto portano H1 ma leggendo sul forum leggo che in realtà quelle giuste sono le H11. Qualcuno può aiutarmi?

Ho avuto modo anche di testare il sistema di antipattinamento che, da quello che ho capito, funziona diversamente da quello della Croma. Quello della Croma interveniva limitando la potenza del motore quando le gomme anteriori slittavano. Questo della Freemont interviene se la rotazione delle ruote anteriori è differente e limita (dal manuale, frenando) solo la ruota che gira più velocemente.

Qualcuno di voi ha avuto modo di fare questo test?

Ragazzi a leggervi mi vien voglia di guidarla....

Buongiorno a tutti, ho bisogno di un info: vorrei montare le lampadine osram night plus, e dovendole ordinare chiedo a qualcuno di voi se sa il modello giusto da prendere. In quanto nel libretto portano H1 ma leggendo sul forum leggo che in realtà quelle giuste sono le H11. Qualcuno può aiutarmi?

Ciao il libretto è sbagliato: anabbaglianti H11 vai sereno; dicono pure che vanno molto meglio.

Buongiorno a tutti, ho bisogno di un info: vorrei montare le lampadine osram night plus, e dovendole ordinare chiedo a qualcuno di voi se sa il modello giusto da prendere. In quanto nel libretto portano H1 ma leggendo sul forum leggo che in realtà quelle giuste sono le H11. Qualcuno può aiutarmi?

Io ho montato le osram night braker e ti posso confermare che l'attacco è H11.

Ragazzi, oggi sono andato dal concessionario a vedere il mio urban 140 nero..... è uno spettacolo. tra l'altro c'è il display 8" e anche le barre trasversali già presenti, cose non richieste in fase di acquisto.... Posso averlo a casa in 1 giorno ma sto aspettando che le condizioni meteo siano più tranquille, non vorrei rovinarla subito

Se il meteo azzecca le previsioni martedì ce l'ho sotto il sedere

Interssante articolo sui sistemi di sicurezza in dotazione al Freemont: Freemont, la dotazione di sicurezza - Fiat Freemont, il nuovo crossover ai raggi X - Il Sole 24 ORE

Dopo 2 mesi di attesa oggi è arrivato il telo copribagaglio.Mi aspettavo un telo con raccoglitore come la maggior parte degli station invece è di uno spartano

incredibile.Avesse un costo di 50€ non avrei fatto commenti ma visto che ne costa 250 la delusione è stata grande