Per chi può interessare girando per la rete ho trovato questo forum di Freemontisti..

.Freemontisti - Indice

se a qualcuno interessa

Buongiorno a tutti, questa mattina è squillato il cellulare e sorpresa!!! era il conce che mi comunicava l'arrivo della macchina e per fine settimana "forse" dovrei averla

Il mio Awd l'ho ordinato, se non ricordo male, il 23/11. Dai che stanno arrivando!!!!

Poi vi faccio sapere,

buona giornata

Buongiorno a tutti, questa mattina è squillato il cellulare e sorpresa!!! era il conce che mi comunicava l'arrivo della macchina e per fine settimana "forse" dovrei averla

Il mio Awd l'ho ordinato, se non ricordo male, il 23/11. Dai che stanno arrivando!!!!

Poi vi faccio sapere,

buona giornata

Anche il mio a detta del conce è stato ordinato a fine ottobre

Ciao a tutti,

Ho bisogno di una info se possibile:

Il freemont ha gli attacchi isofix sulla seconda fila posteriore, due attacchi sui sedili laterali (per intenderci i posti lato portiere) ma anche un attacco singolo nel sedile centrale.

Ora la mia domanda e' se e ' possibile montare 2 seggiolini con attacco isofix su un sedile laterale e uno su quello centrale anziche' su i due posti laterali.

Come potete capire ho 2 gemelli e se fosse possibile non utilizzare solo i 2 sedili laterali sarebbe fantastico!

Se qlc riesce ad aiutarmi mi. Fa un grande favore.....i vendtitori quando ho fatto la domanda mi guardavano come fossi su Marte....

Grazie mille

Ciao

li ho studiati pure io...

quello centrale usa in comune quello laterale Sx quindi se ne hai due devi metterli su quelli laterali... penso sia una questione di spazi... non ci stanno 3 seggiolini quindi hanno fatto le possibili combinazioni...

li ho studiati pure io...

quello centrale usa in comune quello laterale Sx quindi se ne hai due devi metterli su quelli laterali... penso sia una questione di spazi... non ci stanno 3 seggiolini quindi hanno fatto le possibili combinazioni...

Ciao,

Grazie mille!

un dubbio ulteriore se posso.....ma mettendo un seggiolino sul sedile laterale dx e uno in quello centrale (usando l'attacco comune del sx) non si riesce?

chiaramente il posto sx immagino rimanga non libero completamente ma poco piu di metà....

Ciao,

Grazie mille!

un dubbio ulteriore se posso.....ma mettendo un seggiolino sul sedile laterale dx e uno in quello centrale (usando l'attacco comune del sx) non si riesce?

chiaramente il posto sx immagino rimanga non libero completamente ma poco piu di metà....

penso cosi possa funzionare... tu vuoi recuperare piu spazio possibile vero ?

comunque basta che provi a ficcarci le due basi isofix...

io purtroppo ho scoperto che il mio seggiolino non ha la base isofix dopo che comprata questa macchina sono andato a richiederlo...

e non ti dico che incazzatura mi sono preso... mi toccherà prenderne uno da fissare in macchina con la basetta iso da lasciare fisso... altri soldi...

Buongiorno a tutti, domenica ho provato la Freemont awd al Sestriere ove era stato allestito uno stand per presentare la macchina. Le impressioni sono sostanzialmente buone, le due note per me dolenti di cui una è persino pazzesca per chi come me viene dai grandi fuoristrada, sono, la scarsa capacità di carico (la macchina è stretta) ma l'assurda omologazione circa la capacità di traino; 1.100 kg. sono molto penalizzanti, specie per un 4x4. Ho chiesto spiegazioni al personale dello stand, ma come succede spesso, anche loro sono caduti dalle nuvole. Quindi, per quanto mi riguarda subito bocciata nonostante abbia trovato una gradevolezza nella conduzione di questa macchina, Maculani.

Buongiorno a tutti, domenica ho provato la Freemont awd al Sestriere ove era stato allestito uno stand per presentare la macchina. Le impressioni sono sostanzialmente buone, le due note per me dolenti di cui una è persino pazzesca per chi come me viene dai grandi fuoristrada, sono, la scarsa capacità di carico (la macchina è stretta) ma l'assurda omologazione circa la capacità di traino; 1.100 kg. sono molto penalizzanti, specie per un 4x4. Ho chiesto spiegazioni al personale dello stand, ma come succede spesso, anche loro sono caduti dalle nuvole. Quindi, per quanto mi riguarda subito bocciata nonostante abbia trovato una gradevolezza nella conduzione di questa macchina, Maculani.

devi anche dire che questa nasce come macchina da famiglia non da traino o "fuoristrada impeganato"

i grandi fuoristrada sicuramente sono meglio ma costano anche il doppio minimo !!!!!!!

devi mettere tutto il pacchetto !

tutto sta a cosa vuoi e cosa sei disposto a spendere... se avessi i soldi prenderei un H2... e un California per la Domenica :clap

sognare ancora non è tassato... ancora

devi anche dire che questa nasce come macchina da famiglia non da traino o "fuoristrada impeganato"

i grandi fuoristrada sicuramente sono meglio ma costano anche il doppio minimo !!!!!!!

devi mettere tutto il pacchetto !

tutto sta a cosa vuoi e cosa sei disposto a spendere... se avessi i soldi prenderei un H2... e un California per la Domenica :clap

sognare ancora non è tassato... ancora

Io credo cio' fino al un certo punto. Date le dimensioni esterne e l'indirizzo dei veicolo quale grande auto da famiglia/hobby/lavoro, il bagagliaio sarebbe necessariamente dovuto essere piu' grande. Considerate le misure, l'auto e' battuta in capienza da molte SW.

Per quanto riguarda la questioen traino, anche in questo caso la massa rimorchiabile mi sembra abbastanza ridotta anche per traini che rientrarano nel genere hobbystico e non in quello professionale .

Io credo cio' fino al un certo punto. Date le dimensioni esterne e l'indirizzo dei veicolo quale grande auto da famiglia/hobby/lavoro, il bagagliaio sarebbe necessariamente dovuto essere piu' grande. Considerate le misure, l'auto e' battuta in capienza da molte SW.

Per quanto riguarda la questioen traino, anche in questo caso la massa rimorchiabile mi sembra abbastanza ridotta anche per traini che rientrarano nel genere hobbystico e non in quello professionale .