Lancia Ypsilon 2011

[accul]

mentre 4R ha provato il multijet , al volante ha fatto il test sul 1.2 benzina

[ilmerovingio]

mi piace di più nei video che nelle foto! magari dal vivo mi piace ancora di più!

Altri hanno provato il 0.9 e l'hanno trovato vuoto sotto i 3.000!

la voglio vedere col cerchio in plasticaaaaa!

comunque non è auto per me!

[Uomo dell'Ovest]

mentre 4R ha provato il multijet , al volante ha fatto il test sul 1.2 benzina

E anche al volante rileva gli stessi difetti, tartura delle sospensioni a parte (a meno che siano differenti tra desel/benzina)

[OverBoost]

In che senso "la polo è più macchina"?

Tra l'altro le VW sulle base a momenti ti danno solo 2 ruote di serie, anteriore sinistra e posteriore destra.....

Volevo essere sintetico nell'esposizione del mio pensiero ed ho usato quell'espressione che mi sembrava la più adatta per esprimerlo velocemente.

Questa Ypsilon è "meno macchina" di una Polo ( ma anche di una Clio, o anche di una GPunto, ho usato la Polo per l'immagine un po' piu' alta del modello e la possibilità di avere accessori qualificanti come i fari allo xeno ) perché è evidente la sua derivazione superutilitaria : vedi volante regolabile solo in altezza( incredibile che l'attuale Ypsilon abbia anche la regolazione in profondità e la nuova no.. ) , mancanza di accessori per la sicurezza come i poggiatesta anti-colpo di frusta, altre piccole cose come le luci sugli specchietti di cortesia o all'esterno le luci diurne a led..

[tommyb]

Volevo essere sintetico nell'esposizione del mio pensiero ed ho usato quell'espressione che mi sembrava la più adatta per esprimerlo velocemente.

Questa Ypsilon è "meno macchina" di una Polo ( ma anche di una Clio, o anche di una GPunto, ho usato la Polo per l'immagine un po' piu' alta del modello e la possibilità di avere accessori qualificanti come i fari allo xeno ) perché è evidente la sua derivazione superutilitaria : vedi volante regolabile solo in altezza( incredibile che l'attuale Ypsilon abbia anche la regolazione in profondità e la nuova no.. ) , mancanza di accessori per la sicurezza come i poggiatesta anti-colpo di frusta, altre piccole cose come le luci sugli specchietti di cortesia o all'esterno le luci diurne a led..

Esteticamente non mi convince, ma magari dal vivo cambierò idea.

Il concetto di una B con dimensioni ridotte rispetto alla media attuale mi piace, il prezzo mi va bene che sia da segmento B ma solo se le qualità costruttive sono da segmento B. Con la nuova Ypsilon mi sembra invece che le derivazioni dal segmento inferiore siano troppo evidenti e abbiano risparmiato anche dove le dirette concorrenti per prezzo offrono di più.

Se l'estetica non sarà giudicata una spanna sopra la concorrenza prevedo che in Fiat saranno costretti ad invertire la rotta con i prezzi, cosa che gli è già capitata recentemente con Punto Evo....

[korn]

premesso che esteticamente preferisco la precedente, voi dite che come qualità è peggiore della vecchia che se non erro costa pure meno???

[Regazzoni]

premesso che esteticamente preferisco la precedente, voi dite che come qualità è peggiore della vecchia che se non erro costa pure meno???

Costano uguali, a listino.

http://www.lanciapress.com/download/2010/LANCIA/LISTINI/101209_L_Ypsilon.pdf

http://www.lanciapress.com/download/2011/LANCIA/LISTINI/110412_L_NuovaYpsilon.pdf

Anzi, valutando le dotazioni e considerando le motorizzazioni più generose della nuova, qualche versione della 5 porte "costa" meno dell'equivalente della vecchia 3 porte.

Ovvio, la vecchia te la scontano nettamente di più. Mi pare logico.

[RS6plus]

premesso che esteticamente preferisco la precedente, voi dite che come qualità è peggiore della vecchia che se non erro costa pure meno???

avendo la vecchia e avendo visto questa a Ginevra, assolutamente no, men che meno per gli assemblaggi. Poi non mi piace il quadro strumenti, ma è un altro discorso.

[fastech]

prova su strada nell'ultimo numero di 4 ruote. A primo acchito, non ho presente appieno le valutazione relative al precedente modello , pare inferiore alla precedente proprio in alcuni punti qualificanti per una lancia : finiture ( materiali e accoppiamenti interni 2 stelle e mezzo) e confort ( 3 stelle e mezzo ) . Per quest'ultimo aspetto, il giudizio di 4 ruote lascia perplessi: è rumorosa e non assorbe bene le asperità più pronunciate, ma in fondo è comoda ( ?)

Certo che per dirlo 4r, dev'essere probabilmente anche peggio di come dicono...

[ilgimmy]

Tra l'altro sulla vecchia aborrivo proprio la plancia grigia/cromata, mi sembrava troppo tamarra, e lo stereo very cheap.

Questa pare più curata da quel punto di vista, anche se dal vivo sono curioso di vedere il lucido come sta.

IMHO la più bella è quella del 1996