Praticamente il tappo è un tutt'uno con lo sportello, quando apri lo sportello ti basta poi inserire la pistola senza dover svitare il tappo.

Una soluzione come quella Ford?

(non vedo nemmeno io la foto)

Ho ricaricato l'immagine del bocchettone carburante nella pagina precedente.

http://img196.imageshack.us/img196/7725/gvaypsilon151200.jpg

Praticamente il tappo è un tutt'uno con lo sportello, quando apri lo sportello ti basta poi inserire la pistola senza dover svitare il tappo.

detta così pare comoda, il tappo ce l'hai sempre in mezzo alle palle, con quella vecchia a nafta dovevi pure levare le chiavi e si impuzzava tutto. Se tiene per me è una roba furba

detta così pare comoda, il tappo ce l'hai sempre in mezzo alle palle, con quella vecchia a nafta dovevi pure levare le chiavi e si impuzzava tutto. Se tiene per me è una roba furba

Esatto, se tiene è molto comodo, è una soluzione diversa da quella FORD, qua c'è fisicamente una specie di tappo appeso sullo sportello che va in battuta sulla bocca del serbatoio quando lo si chiude.

detta così pare comoda, il tappo ce l'hai sempre in mezzo alle palle, con quella vecchia a nafta dovevi pure levare le chiavi e si impuzzava tutto. Se tiene per me è una roba furba

quoto...se poi è abbinata, come credo, all'apertura elettrica dello sportellino davvero finisci con l'evitare in maniera definitiva il contatto delel chiavi e delle mani con la nafta

il tappo serbatoio di tipo capless lo usiamo dalla 458 in avanti, è molto comodo e funziona e tiene bene, è omologato anche per il mercato usa quindi..

il tappo serbatoio di tipo capless lo usiamo dalla 458 in avanti, è molto comodo e funziona e tiene bene, è omologato anche per il mercato usa quindi..

Modificato 3 Marzo 201114 anni fa da marcopolo

Dobbiamo però chiarire cosa si intende per qualità

Perchè su 4R sono oramai arrivati a 150.000km col cinquino....e lo giudicano ancora in eccellente forma sia di meccanica sia soprattutto di interni. E' ancora tutta assieme e non denuncia i km.

Ecco, per me è quella la QUALITA' VERA. Non le plastichine morbide anche sullo scopino del gabinetto.....

Io mi aspetto minimo un comportamento simile da Ypsilon.....

di meccanica sta benissimo viste le prestazioni rilevate a 150.000km

Vedendola nel video di Quattroruote devo dire che in parte mi devo ricredere, sarà che ormai a forza di vederla ci si fa l'abitudine. Anche la versione b-color sebbene non rientri tra le mie preferite, come invece lo è l'attuale, migliora.

Quello che "stona", forse, è proprio il cofano a coperchio. Al posto di farlo appoggiare sulla calandra mi piacerebbe/sarebbe piaciuto vedere l'opposto e cioè il cofano che termina come su Denta per intenderci e cioè la calandra che ingloba parte del cofano evitando così di darle quella specie di "conca" sulla parte alta della calandra stessa.

Modificato 3 Marzo 201114 anni fa da MotorPassion

stavo guardando la webcam puntata sulla New Ypsilon in diretta da ginevra praticamente in pochissimi si fermano a guardarla mentre notavo più gente che stava guardando l' attuale e ci salivano sopra, mentre nella N.ypsilon c'era uno che ha provato ad aprire gli sportelli e nessuno si è aperto quindis i può dedurre che l' auto sia chiusa