O semplicemente per tenersi il cliente che gli ordina una nuova classe E gli hanno sopravvalutato la vecchia... Cosa che potrebbe succedere anche con la Thema se dopo 4 anni si decide di comprare una seg. D del gruppozzo.

Giuste osservazioni.

Prima di fare considerazioni sulla rivendibilità della Mercedes, suggerisco di guardare in giro quanto costano le E220 usate, in modo da poter avere una stima attendibile della valutazione che potrà avere tale vettura al momento della sostituzione. Basandosi su un caso solo, c'è una possibilità troppo elevata che si tratti di un caso eccezionale; ad esempio dalle mie parti la valutazione delle E220 vecchie di 4 anni e con 200.000 chilometri si aggira intorno ai 6/9.000 €.

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M se la dai dentro per un nuovo quella valutazione te la fanno e te la ritirano. Su Autoscout le E220 del 2009, tranne una da 8.200, le altre partono da 11/12.000 fino a 24.000 euro per l'ultima serie quindi direi che il concessionario non stia regalando niente a far quella valutazione dal momento che la manderà all'estero coi km scalati sicuramente. E poi parliamo di un 2.200 cc mentre ditemi voi un 3.000 Lancia fra 4 anni se trovate qualcuno che la prende....la cilindrata non conta poco

Scusa, ma vuoi che di diciamo: «Compra la Mercedes che è meglio», oppure che ti diamo la nostra opinione?

Sembra quasi che ti vogliamo far comprare a tutti i costi la Thema, quando sei stato te a chiederci un parere a riguardo.

Per ora io ti ho suggerito di valutare bene la rivendibilità (visto che sembra un fattore per te importante) e se dopo averlo fatto ritieni che la scelta giusta sia la Mercedes, allora comprala. Non sarò certo io a dirti di fare un acquisto che ritieni inopportuno.

[OT] Certo però che quelle offerte di Autoscout sono un po' strane: si trova l'esemplare con 300.000 chilometri a 12.900 €, quello con 80.000 chilometri a 12.500 € e quello con 263.693 chilometri a 19.899 €! [/OT]

Modificato 24 Novembre 201311 anni fa da EC2277

Mi sembra che stia dicendo tutto tu..... io ho solo chiesto quanto potrà valere tra 4 anni una Thema con 150.000 km e se qualcuno la ritirerebbe:|

La risposta è tra lo 0 e i 4K € se la porti in qualsiasi conce che non sia Jeep o Alfa (ammesso che quest'ultimi tra 4 anni abbiano una Giulia da vendere).

Penso che vista la differenza di prezzo iniziale tra thema ed E se anche ti danno 6000 neuri sull'unghia per la E senza dover comprare null'altro ci sei andato pari con il costo di acquisto, considera che quando compri una macchina nuova e ti valutano l'usato generalmente perdi molto sullo sconto.

Poi vale quello che ha scritto EC, prendi quella che ti piace di piu...

PS. ma non esiste un DB liberamente interrogabile per avere la cronologia dei tagliandi di una macchina? giusto per non farsi vendere una E seminuova che ha camminato "pochissimo" con 400k km....

secondo me tra 4 anni non penso prenderai tantissimo ma prendendola a 25k sicuramente ci perderai meno che con un mercedes almeno credo..

che poi siamo sempre li,mi diceva un amico che in mercedes ritiravano un glk 3200 cdi di fine 2009 a 12 mila euro quindi secondo me sono i discorsi sul ritiro dell'auto trovano il tempo che trovano,ovvio mercedes è un pianeta attualmente rispetto alla lancia / chrysler però sinceramente per quello che costa la thema al giorno d'oggi compri macchine di categoria inferiore..e poi a me piace e la prenderei subito

detto ciò prendi quello che piu ti aggrada..

I km certificati sull'usato li danno in pochi, prendendo un'usato Mercedes First Hand hai la certificazione e la garanzia 24 mesi ufficiale Mercedes, sarebbe il tipo di usato che sto cercando come il Premium BMW. E220 CDI del 3/2013 con 5.000 km e 24 mesi a 31.000 euro non mi sembra male. Altrimenti sto valutando anche la Jaguar XF 2.2D e siamo sui 31-32.000 euro del 2012 con la differenza che Jaguar dà la garanzia 36 mesi sul nuovo quindi avrebbero i 24 mesi residui. Dalla Thema ci ballano sempre quei 5-6.000 euro e se non fosse per la cilindrata 3.000 che mi frena non poco l'avrei già presa tanto per intenderci.