Quella di puntare a coccolare i clienti è una mossa eccellente.

Ho diversi colleghi che hanno abbandonato, o abbandoneranno, le tedesche perché stufi di essere trattati come pezze da piedi.

L'idea del tender la proposero già con la Thesis, pure il programma Top Care non mi sembra nulla di sconvolgente rispetto a quello che già fa Fiat per tutta la sua gamma. Spero in un buon programma di garanzia pluriennale con copertura tendente alla totale oltre che di buon offerte per le compagnie di noleggio.

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........, o abbandoneranno, le tedesche perché stufi di essere trattati come pezze da piedi.

Quella di puntare a coccolare i clienti è una mossa eccellente.

Ho diversi colleghi che hanno abbandonato, o abbandoneranno, le tedesche perché stufi di essere trattati come pezze da piedi.

Ti darei ragione, se non fosse che, IMHO, l'idea di essere contattato dal customer service mi pare più una rottura che altro.

Infatti...mossa che ha-aveva tentato lexus coi risultati di vendita che non:lol:si vedono, cmq giusto che facciano questo e altri tentativi per riuscire a piazzare qualche 300c con logo lancia

Tutto fa brodo...... per cui, ben venga!

Ma l'operazione "Tender To" non l'avevano già proposta a suo tempo, con Thesis????

Ti darei ragione, se non fosse che, IMHO, l'idea di essere contattato dal customer service mi pare più una rottura che altro.

Dipende.

Se le proposte cadono nel vuoto, diventa una scocciatura. Se le proposte vengono implementate, non solo non verrebbe ritenuta una scocciatura, ma, anzi, troveresti un'adesione entusiastica.

Cmq, fate un giro tra le conoscenze. Scommettiamo che - a parte di fanboy da forum, quelli che tendono al masochismo - tutta questa felicità nel trattamento da parte dell'assistenza di marchi blasonati non c'è?

Cmq, fate un giro tra le conoscenze. Scommettiamo che - a parte di fanboy da forum, quelli che tendono al masochismo - tutta questa felicità nel trattamento da parte dell'assistenza di marchi blasonati non c'è?

Di solito chi "compra" le premiummm tedesche è proprio gente che non frequenta forum.

Tender in effetti ha ragione Dannatio c'era anche su thesis...vedremo se arrivano a 2000 o 3000 300 c lancia nel 2012.

Tutto fa brodo...... per cui, ben venga!

Ma l'operazione "Tender To" non l'avevano già proposta a suo tempo, con Thesis????

Sì, proprio così. Solo che per la Thesis l'avevano proposta quando ormai si era capito che era un flop, qua provano a spingere già da subito sugli aziendali (unico mercato per quest'auto, IMHO).

Personalmente mi auguro che questo modello abbia un suo "ruolino di marcia" lungo tutto l'arco della vita, evitando possibilmente la pratica che ha Fiat per molti suoi modelli: abbandonarli al mercato a metà carriera, o lasciarli con gamme incomplete.

A quelli che sono i pregi di questa vettura (degli ottimi diesel, degli interni degni, una sua presenza "maschia" che mancava a Thesis), non devono essere dimenticate le debolezze (una SW, motori a benzina con la possibilità nei prossimi anni di implementarli con apparati elettrici collegati). Un filo continuo che tiene viva l'attenzione al prodotto: proprio per garantire numeri di vendita accettabili senza fasciarsi la testa guardando le performance dei tedeschi.

Ad iniziative di lancio, quindi, mi auguro che possano essere poste di la negli anni attenzioni a quei clienti che vorrebbero continuare il proprio percorso automobilistico con Lancia anche fra 5-10 anni, quando il prodotto sarà obsoleto.

Mia sorella si comprò anni fa la Y Elefantino Rosso prima serie (quella da 86cv): la chiamarono pure una volta per sapere come andava la vettura...........ma poi???? Offerte, opzioni per tenersi la cliente? Nulla. Ora guida felicemente una A3.

Insomma: auguri Thema! Augurandoti che i tuoi genitori, dopo averti comprato il vestitino bello nella culla, si ricordino di pagarti pure le scuole negli anni successivi.