Nel caso degli agenti di commercio per la deduzione é del 50% di 18000€ (aggiornato da poco) in 3 anni (si era parlato di 5, non ha avuto molto seguito).

Puoi linkare qualcosa?, io ricordo massimali e percentuali totalmente diversi

Allora in pratica non ho detto minchiate?

Giro il post subito al commercialista.. credo sia la prima volta che ne azzecco una

Potrei averle dette io, con la semplice fiscalità italiana é altamente probabile devi didatti ciecamente del commercialista....sperando che sia uno con l'iter di santificazione in corso.

Magari il 50% fosse detraibile.....girerei in 135i coupè

Puoi linkare qualcosa?, io ricordo massimali e percentuali totalmente diversi

deducibilita' costi spese auto

Hai ragione, per agenti e rappresentanti i massimali sono diversi. Mi sono fatto traviare dal mio inquadramento.

Paghiamo l'enasarco però dal fisco siamo considerati ditta individuale e facciamo operazioni esenti IVA.

Cmq, anche nel caso migliore, tutto quello oltre i 25 e rotti è a carico tuo.....quindi sganciarne 50 o 70 fa differenza

Cmq, anche nel caso migliore, tutto quello oltre i 25 e rotti è a carico tuo.....quindi sganciarne 50 o 70 fa differenza

cazzo, lo so bene....inutile farsi il suvvone da 70 k per "scaricarlo". tuttavia ho sempre il recupero dell'iva, quello non ha vincoli credo. sull'imponibile invece i limiti sono ancora l'equivalente in euro di 50 milioni di lire...

Essendo esente IVA non ne ho la più pallida idea....

c'è pure chi si deve accontentare dello sconto del concessionario e sperare in una buona valutazione dell'usato...

comunque, tornanto it, trovo la commercializzazione della thema una buona mossa per portare un po' di utili, in attesa di qualcos'altro per gli anni futuri...

credo che possa avere un discreto successo, specialmente se avrà prezzi più bassi della concorrenza, personalmente non mi dispiace questa linea "americanizzata"

e poi mancava proprio un auto di rappresentanza italiana: le thesis in dotazione alle cariche statali non so quanto sarebbero durate ancora...

c'è pure chi si deve accontentare dello sconto del concessionario e sperare in una buona valutazione dell'usato...

comunque, tornanto it, trovo la commercializzazione della thema una buona mossa per portare un po' di utili, in attesa di qualcos'altro per gli anni futuri...

credo che possa avere un discreto successo, specialmente se avrà prezzi più bassi della concorrenza, personalmente non mi dispiace questa linea "americanizzata"

e poi mancava proprio un auto di rappresentanza italiana: le thesis in dotazione alle cariche statali non so quanto sarebbero durate ancora...

Mi lascia perplesso l'assenza di una station, sopratutto per l'Italia, le poche 300c che ho visto sinora erano tutte wagon.

se fosse così potrebbe essere una mossa per mettere la thema in diretto paragone con le varie a8, s, 7 che sono prive di sw....

La wagon non c'è perchè la Dodge Magnum (ovvero la 300SW) non ha avuto erede.